Новость Как я сделал для зарядки мобильников USB-разъем в Калине

[A.R.V.]

Коллеги-автолюбители!
В наших Калинах штатно отсутствует USB-разъем для зарядки наших мобильных устройств. Имеющиеся в продаже уродцы для прикуривателя - это все-таки неудобно и убого. Тем более, что в калине прикуриватель расположен так, что если в нем будет адаптер с USB-разъемом, то этот разъем забьется мусором очень быстро.
Я нашел неплохое решение, каждый, у кого руки не совсем привыкли к топору, может сделать себе такой разъем буквально за вечер! И с первого взгляда даже не догадаешься, где он, хотя он в самом удобном месте и всегда под рукой!
Я опубликовал небольшой фото-ворклог у себя на сайте (не сочтите за рекламу), чуть позже опубликую схему, расскажу, куда подключать и как.

[al08]

Сообщение от A.R.V.

Коллеги-автолюбители!
В наших Калинах штатно отсутствует USB-разъем для зарядки наших мобильных устройств. Имеющиеся в продаже уродцы для прикуривателя - это все-таки неудобно и убого. Тем более, что в калине прикуриватель расположен так, что если в нем будет адаптер с USB-разъемом, то этот разъем забьется мусором очень быстро.
Я нашел неплохое решение, каждый, у кого руки не совсем привыкли к топору, может сделать себе такой разъем буквально за вечер!

Есть готовое изделие от Штата:
http://www.shtat.ru/product/zarad/

[A.R.V.]

Сообщение от al08

Есть готовое изделие от Штата:
http://www.shtat.ru/product/zarad/

главный недостаток этого готового изделия - это отсутствие крышки на разъеме. через 3 месяца эксплуатации разъем будет засыпан всяким мусором. мой вариант хоть и не промышленного изготовления, лишен этого недостатка.

[АлександрТ]

Сообщение от A.R.V.

главный недостаток этого готового изделия - это отсутствие крышки на разъеме. через 3 месяца эксплуатации разъем будет засыпан всяким мусором. мой вариант хоть и не промышленного изготовления, лишен этого недостатка.

К сожалению, Ваш вариант не подходит для владельцев "люксов", у них на этом месте обогрев сидений.....

[A.R.V.]

Сообщение от АлександрТ

К сожалению, Ваш вариант не подходит для владельцев "люксов", у них на этом месте обогрев сидений.....

об этой особенности люксовых комплектаций я в своей статье упоминал. ну что ж, придется выбирать: или попа в тепле, или мобилка в боевой готовности

в люксе вообще есть какая-нибудь свободная заглушка, или на месте всех их какие-то кнопки? по этой технологии наверняка можно сделать открывающуюся крышечку вместо заглушки любой формы.

большой плюс моего подхода в том, что различные огрехи кустарного изготовления совершенно не портят вид.

[withoutwords]

Сообщение от A.R.V.

люксе вообще есть какая-нибудь свободная заглушка, или на месте всех их какие-то кнопки?

рядом с аварийкой заглушки свободные

[Strannik113]

Уже и там не у всех свободные места с появлением в продаже оригинальных (ВАЗ) кнопок

[wgovor]

Сообщение от withoutwords

рядом с аварийкой заглушки свободные

Не у всех, на моей эти тоже несвободны ))
Сейчас адаптер засунут в потроха потолочного плафона, а его включение повешено на кнопку левого штурманского света. Вообще это было сделано под питание регистратора, но телефон тоже удобно заряжать.

[withoutwords]

а телефон в это время где лежит/висит?
собираюсь тоже сделать по такому же принципу (от кнопки). пока не придумал как реализовать 3 вывода для ВР, РД и навигатора (не часто, но всё ж) без особых нагромождений. шнурки уже утомили. плюсом в туманной перспективе зеркало с монитором

[wgovor]

Сообщение от withoutwords

а телефон в это время где лежит/висит?
собираюсь тоже сделать по такому же принципу (от кнопки). пока не придумал как реализовать 3 вывода для ВР, РД и навигатора (не часто, но всё ж) без особых нагромождений. шнурки уже утомили. плюсом в туманной перспективе зеркало с монитором

Телефон при этом за пассажирским козырьком засунут. Не сказать, чтоб сильно удобно, но у меня до сих пор был филипс 501, его заряжать достаточно 10-15 раз в год и ситуация, что он сел в пути - нечастая ))
Сейчас думаю, где приткнуть разветвитель на 2 прикурочных гнезда, т.к. снова пришлось брать смартфон, а там ситуация "ой он щас выключится" не растягивается на трое суток, увы.

РД, нави и ВР расположены на лобовухе, логично их точки подключения разместить
а) Для ВР (его надо ставить как можно выше, чтобы он больше видел) - в р-не плафона;
б) Для нави и РД - в нижней накладке панели, которая с дефлекторами обдува лобовухи (РД и нави нет смысла тулить под крышу).
В плюсе имеем полное отсутствие висящих проводов.
Пункт (а) я уже сделал, пункт (б) лично мне неактуален (РД не нужен, навигация штатная в приборке), но накладку ту снимал и помню, что места для юсб-гнезда там достаточно. Сами адаптеры все же правильнее разместить где-нить в недрах панели, т.к. под крышей и накладкой летом слишком жарко, лучше не испытывать китайскую электронику на прочность.

упд: временно приткнул разветвитель сюда, см. аттач. Вроде и не на виду, и пассажиры ногами не достают (судя по тому, что там чисто).