У Вас просто все замечательно, сказали доблестные сотрудники ПоладАвто Аккумулятор просто прелесть, менять ни-ни, печка супер, свечи bosh !!! В целях профилактики заменили электролит и перезарядили АКБ и фсЁ ))) А как так, почему не завелся?! Говорят бензин некачественный да мороз тому виной, причем АКБ не спас бы ситуацию, а разрядился он понятно почему, с n-ой то попытки ...
Насчет печки говорят такое бывает, ибо от некачественного тосола капиляры там какие-то мерзнут, а у меня там "гремучая смесь": кул стрим 20, еще какая-то гадость - у отца брал, ну и придачу дзержинский тосол.
Сел в машинку покатался по городу - лепота, все и правда замечательно, печка жарит по - адски ... надолго ли - вот в чем вопрос, как морозец вдарит, опять ппц будет ... а топливо теперь 95 залью, посмотрим как дальше себя поведет
ALEX-PENZA, коды ошибок можно увидеть на дополнительно установленном БК либо на диагностическом оборудовании. У меня стоит штат магнум Х5, но в мороз он бестолковая заглушка, т.к. при минус 25 (в салоне) начинает тупить, а жк дисплей выводит "мазню", разобрать которую невозможно, хотя красный светодиод высвечивает сообщение об ошибке, а зумер при этом выдает "борт-борт шшшшшшштааат желает вам ..... приятного пути ... (повтор)" )))))
Последний раз редактировалось AV58ru; 19.12.2009 в 14:43..
Про 95 и 92 споров тоже много уже было...
Но приводили месячные тесты на калине... и было доказано что по деньгам в проекции на месяц выходит одинаково... так чо я лью рекомендованный заводом 95й...
mast.pnz, я думаю, что прения про 95 и 92 будут неуместными ))) Я вот еще раз повторюсь, что по версии сервис-центра, бензин некачественный (а какой он - 95 или 92 не суть важно)!!! Так вот одна из причин того, что а/м на завелся на морозе - кристализация бензина в топливной системе, вот почему, как а/м отогрелся немного, то и завелся сразу !
у меня тоже) машина на стоянке простояла усю ночь. но тема у нас не про топливопроводы) а про АКБ. но а теперь к сути кому интересно в журнале за рулем за сентябрь сего года как раз проверяли АКБ полу разряженные кому интересно журнал можно взять здесь: http://www.journal-plaza.net там много интересного.
Вопрос риторический, ну не повезло мне … ))) У нас с тобой а/м куплены практически в один день, езжу я каждый день, а не завелась она за все время только один раз, причем обслуживание АКБ проходило по осени на ТО2, а сам лично я никогда не снимал клемм с аккумулятора и не таскал его домой прогреваться и подзаряжать – прошлая зима без нареканий, начало этой при минус 32 - без нареканий с 1-го пуска, а тут вдруг при минус 25 взяла и не завелась, теперь ищу причину, собственно.
Хочу совета!!! Так как стоит хорошая музыка, то подумываю поставить аккумулятор на 100 а/ч, вот только потянет ли его генератор? Недавно один сказал, что у него гена на 115 ампер стоит, может такое быть?
__________________
Лучше синица в руке...чем дятел в ...
Стоял у меня родной "Подольский аккумулятор", 1.5 года ему было. Когда температура менее -20, то крутил пару секунд и все. Только реле щелкало. Посмотрел по тестам, у него по току отдачи при низких температурах все плохо.
По совету заимел аккумулятор BRAVO (производитель Аком), правда вначале не верил в него, что аккумулятор за 1600 руб может хорошо работать. Первые морозы показали что он способен на чудеса. Крутил он двигатель в течении 40 минут при -30 (так же бодро и как в -10) и после этого так и не собрался садиться. Машина правда не завелась, но это уже другая история.
Аккумулятор просто прелесть, менять ни-ни, печка супер, свечи bosh !!! В целях профилактики заменили электролит и перезарядили АКБ и фсЁ ))) А как так, почему не завелся?! Говорят бензин некачественный да мороз тому виной, причем АКБ не спас бы ситуацию, а разрядился он понятно почему, с n-ой то попытки ...
Комбинированный вид
