ну купить нужно сам самоблок, подшипники, желательно ротор датчика скорости и при установке докупить при необходимости регулировочные шайбы.
сайт с детальками зависит от типа блоки, которую вы захотите ставить. (ДАК, винтовую, дисковую)
у меня дак (по сравнению с другими блоками: имеет малый ресурс, но 90% блокировки вперёд и 100% назад).
на счёт управляемости сказать трудно, по отзывам пасажиров (мать, брат, отец, друзья) стало менее комфортно. сажал за руль друга не опытного (сдал на права пол года назад, а машины нету), ему не очень понравилось.
-машину дёргает в стороны (в сторону колеса имеющего лучшее зацепление с дорогой).
-руль в крайних положениях стал тяжелее, при выходе из поворота теперь руль не отпустишь (очень резко рванёт в "ноль").
-крутить руль теперь нужно более активно (желательно поставить короткую рейку)
это по ДАКу, по блокировкам другого типа сказать не могу (не пользовался)
Есть еще ТОРСЕН и ВАЛРЕЙСИНГ.
Еще есть куча всякого дешевого г-на,аналоги всех вышеперечисленных блокировок!!
Породистую блоку,дешевле 9р,Я не встречал..!!
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
Есть еще ТОРСЕН и ВАЛРЕЙСИНГ.
Еще есть куча всякого дешевого г-на,аналоги всех вышеперечисленных блокировок!!
Породистую блоку,дешевле 9р,Я не встречал..!!
Гавно брать не хочется. Хочется взять, чтоб ездить учится занова не пришлось.........
У тех, что выделил в чем отличия?
выбирать мне кажется нужно начинать с этого вопроса.
Золотые слова..!!))))
Есть ведь еще дисковые блоки..!! Используются в спортивных гонках!
Человек может гонять собирается,а мы ему тут винтовые блокировки суём....!!!))))
Добавлено через 2 минуты Darius, Для гражданской,повседневной езды диковая блока не нужна! там блокировка 100%,придется заново ездить учится!! К том же,ресурс у них очень маленький..!!
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
Darius,
Тоже мучался выбором блокировки год назад. В итоге, типа, что бы не лазить в коробку и не устанавливать преднатяг, взял Торгмашевскую без преднатяга.
Из положительных моментов заметил, что на любом покрытии практически пропал какой либо букс. Машинка очень хорошо цепляется и на песке и на льду, на любом говне как танк. Зимой снег перед собой гребёт и идёт. Офигенная штука! Очень помогла в сохранности шипов на зимней резине.
К особенностям надо привыкнуть. На разном покрытии под колёсами действительно как бы разбрасывает по дороге, немного поездив, привык, далеко не кидает, всё достаточно управляемо и приятно.
При резком наборе с поворота руль назад самостоятельно не возвращается, пока газ не отпустишь. Тоже привык к этой особенности достаточно быстро, что бы меньше маслать рулём лучше рейка покороче, хотя бы 12 рейка. Какую себе и поставил.
Очень доволен блокировкой, после неё садиться на сток не особо приятно.
Никаких рывков руля не заметил, ЭУР ведёт себя замечательно и с короткой рейкой и с блокировкой, посторонние шумы резина по асфальту больше издаёт и ГП, чем сама блокировка.
Год отъездил, очень доволен.
Купился на рекламу Торсена и в Мете http://www.meta-s.ru/category_21.html
взял Торсен. Типа верх управляемости!)))
Поставил неделю назад. При установке пришлось напильником подтачивать кольцо датчика скорости. Для установки так же приобрёл в Exist подшипники SKF 30207 J2/Q.
Пока ещё всех приимуществ не понял, но то, что руль начал при старте с поворота в ноль возвращаться уже оценил. Покатаюсь в разных условиях, смогу описать.
__________________
Последний раз редактировалось Satmaster56; 04.05.2013 в 19:14..
А если торсен брать какая фирма его делает нормальным не подделку.... И 2-й или 1-й выбрать?
В чем разница между ТОРСЕНами не знаю..!! Я про них узнал после того как ВалРейсинг себе поставил,поэтому детально их не изучал,как то интереса уже не было!! Знаю только,что отличаются от ВалРейсинга отсутствием преднатяга!
ВалРейсинг,можно взять не посредственно у производителя: http://www.val-racing.ru/
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
Хорошо, а кто ставил Торсена какой на калину взять как определить? К снятию коробки и лазанью готов. К преднятягу нет.
Тема есть где про короткую рейку прочитать можно?
Darius, Да он один вид и выпускатся, нет выбора. Короткая рейка - это нормальная 12 или Грантовская рейка с колличеством оборотов 3,1. Можно конечно заморачиваться и более короткими, только у себя для гражданской езды особого смысла не увидел. Да и в экстремале для реакции вполне хватает. Организм долгое время привыкал к 3,1 и сев на калину с 4-х оборотной рейкой мозг в непонятках, что ему надо крутить больше.
Комбинированный вид
