В начале решил обойтись минимальными затратами...купил пружинку и на даче приколхозил её к рычагу + вырезал из пластиковой бутылки прокладку... Ерунда!!! шуметь правда стало чуть-чуть потише, но минус то,что рычаг стало притягивать в бок -, из-за этого неудобно втыкать передачи.,Заехал в магаз...на калину вообще пока мало чё есть(думаю-ищщё не лучше) но в другом магазе ГИЛЬЗА была но не та которую я хотел изначально(хотел ...-03),БЫЛА-1118-1414100-01http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=626667
Посмотрел - вроде такая же как и -03(клечко -есть)Короче-купил...поставил,(пружину снял сразу)...Поехал -ТИШИНА...цена вопроса в городе Энгельсе- 340 рублей,...а куда деваться? главное что - помогло!!!
А я сточил втулку где-то на 0,3мм, собрал и законтрил второй гайкой(ещё с автогерметиком).Теперь пришло счастье! Спасибо за прочитанный здесь совет! P.S.Можно было попробовать и шайбочки с пэт-бутылки.Тоже вариант!
А я сточил втулку где-то на 0,3мм, собрал и законтрил второй гайкой(ещё с автогерметиком).Теперь пришло счастье! Спасибо за прочитанный здесь совет! P.S.Можно было попробовать и шайбочки с пэт-бутылки.Тоже вариант!
После стачивания втулки,установил шайбочки с бутылки.Через недельку разорвались в хлам)))не знаю почему-у людей вроде держится.Вырезал шайбочки с тонкой как бумага меди,смазал.Счастье уже 5й месяц))
Сегодня заехал на СТО по поводу потеющей блок фары...заодно вот про дребезг в рычаге. Раньше дребезг появлялся на 3 скорости на 3000 оборотах ...теперь и на 4 й скорости добавилось до 80 км /час. Мастер обрадовал ,что данный дефект не является гарантийным...устранение дребезга обойдется мне в 600 рублей и втыкаться скорости будут туже...Из двух зол решил я потратить 600 рублей. Через час мне предложили машину забрать. Фару поменяют (я отписался в соотв. теме) а вот с рычагом,мне сказали ,что то что думали не пришлось делать ,просто там где то подтянули (бесплатно )...Кожух они не снимали. Я после того ,как сам подтягивал ,как тут некоторые делали поставил все на двухсторонний скотч и он как был ,так и остался. Дребезг полностью не исчез. Но многие шумы пропали. Рычаг не резонирует так сильно ,как раньше. "Погремушка" осталась только именно где то в "набалдашнике",как будто пружина звенит . Звенит только на 3 передаче во время набора от 2700-3000 оборотов и при сбросе газа (наверное как у всех) Во время дребезга пробовал чуть приподнимать гильзу ,но ничего не меняется ни по звуку ,ни по интенсивности...
Сегодня заехал на СТО по поводу потеющей блок фары...заодно вот про дребезг в рычаге. Раньше дребезг появлялся на 3 скорости на 3000 оборотах ...теперь и на 4 й скорости добавилось до 80 км /час. Мастер обрадовал ,что данный дефект не является гарантийным...устранение дребезга обойдется мне в 600 рублей и втыкаться скорости будут туже...Из двух зол решил я потратить 600 рублей. Через час мне предложили машину забрать. Фару поменяют (я отписался в соотв. теме) а вот с рычагом,мне сказали ,что то что думали не пришлось делать ,просто там где то подтянули (бесплатно )...Кожух они не снимали. Я после того ,как сам подтягивал ,как тут некоторые делали поставил все на двухсторонний скотч и он как был ,так и остался. Дребезг полностью не исчез. Но многие шумы пропали. Рычаг не резонирует так сильно ,как раньше. "Погремушка" осталась только именно где то в "набалдашнике",как будто пружина звенит . Звенит только на 3 передаче во время набора от 2700-3000 оборотов и при сбросе газа (наверное как у всех) Во время дребезга пробовал чуть приподнимать гильзу ,но ничего не меняется ни по звуку ,ни по интенсивности...
Я тоже думал,что "погремушка" где то в наболдашнике,как будто пружинка гильзы звенит.А ничего подобного,звук вроде оттуда,но это не она..Я вообще снял гильзу всю,посадил друга,чтоб смотрел и по газам)))На 3й и 3000 об. звенит именно в районе втулки как уже выше миллион раз писалось))Попробуйте снимите гильзу,будет тоже самое 99%
Лечение лично у меня было такое-стачивание втулки(чуток переточил),поэтому если полностью затяну гайку-гровер,то передачи не включаются.Ослабил чтоб включались и законтрогаил второй гайкой.
А прокладочки там же поставил не с пэт-бутылки,а с тонкой листовой меди.С бутылок в труху за пару недель лично у меня превращаются.Тонкая медь мягкая,не "зудит" и в сравнении с бутылочными конечно попрочнее.Смазал их и поставил.Пять месяцев уже тишина и покой.Смотрел на днях,снимал кожух.Всё стоит как с самого начала поставил.Ничего не разлохматилось)Вообще конечно меня эти колдовские танцы на новой!!!! машине убивают морально!Просто слов нет.Успокаивает(тьфу 3 раза)что это за 5 месяцев пока что только одна пляска с бубном.
Я после того как Гильзу поменял - выкинул эту прокладку (с ней только хуже скорости включаются).С новой гильзой и без того не дребезжит.
У вас дребезжала именно гильза,а я гильзу снимал и без неё пробовал.Дребезжало именно в районе втулки,потому и танцы шаманские такие вот))
p.s. бред какой то с этой ручкой кпп,неужели нельзя было на заводе всё нормально спроектировать,толпы взрослых людей ломают голову с новым авто..я ещё могу с грустью понять,что кпп и шум-это визитная карточка ваза...(там деталюх побольше,это ж "так сложно")но тут какая то втулочка,всем мозги вы...
просто слов нет какое у нас как обычно раздолбайство..
eshorets
Сказано очень точно! Уже можно было-бы за это время хотя-бы эту мелочь устранить "Автовазу". А то у них даже гарантийщики в салонах не могут понять откуда дребезг.
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Почитал и ужаснулся - не у одного меня эта беда(. Подточили вчера втулку, но шум не ушел совсем и вероятно из-за очень жесткой посадки очень сильно передаются вибрации на рычаг КПП. Не знаю чего делать. Разбирать сложно самому?
Начала дребезжать ручка кпп. Разобрал механизм привода кулисы, обильно смазал все детали смазкой шрус 4М(молибден-графитовая), собрал. на всё про всё - минут 10. смазка подойдёт любая густая, с завода там какая-то белая и её очень мало... дребезг пропал.
Успокаивает(тьфу 3 раза)что это за 5 месяцев пока что только одна пляска с бубном.
Комбинированный вид
