А кто нибудь разбирал "киржачевскую" фару для доступа и последующей замены привода ЭКФ(который гудит и не регулирует наклон пучка(по видимому сломался привод))? Говорят эта фара неразборная и неремонтопригодна!
уважаемые форумчане, сегодня я переделал подсветку в МУСе(2005 г.в.) и у меня после сборке стало "криво работать" регулировка фар. Фары поднимаются и опускаются но не могут "замереть". Двигаются то ввех то вниз на 1-2 см как бы ищя нужное положение. Очень напрягает и ведь такого не было. Что я мог накосячить? Где искать проблему? Мус старый, состоит из 3 плат. Вроде там всё в норме дорожки не перебиты и не спаяны. Кто хорошо разбирается в электронике прошу очень помоч. Что отвечает за эту самую регулировку?
Обнаружил такую неполадку: при регулировке фар корректора реагировала только левая. Пробовал пошевелить клеммы - эффекта 0. Снял заглушку лампы дальнего света, увидел: сама тяга с шаровым концом корректора не имеет зацепления с пазом отражателя. Отражатель попросту висит на вeрхних креплениях и качается от прикосновения не имея нижней точки опоры. Как это исправить пока не знаю. Есть идея прижать отражатель пружинкой, чтобы не снимать фару, а то читал что это гемморойно.
Здравствуйте, недавно присоединился к обществу автолюбителей (ВАЗ 11184). Просмотрел всю техническую часть форума, много нашёл для себя интересного, но вот есть один вопрос ответа на который не нашёл. Когда электрокорректор фар выключен (в положении "0") верхний срез лучей фар при ближнем свете неподвижен, а если поставить переключатель корректора в другое положение фары опускаются, но правый край среза луча постоянно плавает вверх-вниз. Подскажите пожалуйста это нормальное явление или неисправность?
VladKL,
У себя такого не замечал. Надо будет внимательно посмотреть. Обычно езжу с положением корректора 0,5 или 1, в ноль практически никогда не ставлю, чтоб встречных меньше слепить.
Когда электрокорректор фар выключен (в положении "0") верхний срез лучей фар при ближнем свете неподвижен, а если поставить переключатель корректора в другое положение фары опускаются, но правый край среза луча постоянно плавает вверх-вниз. Подскажите пожалуйста это нормальное явление или неисправность?
Сегодня наконец-то внимательно посмотрел. При любом положении корректора световой пучок неподвижен, не плавает. Тоже на стене гаража смотрел в темноте - при разных положениях корректора. И средняя часть, и правый край - одинаково неподвижны.