Ок. Порылся, по магазинам посмотрел.
Есть вариант взять прямо сразу например комплект 2190-3414100-86. Он без крепежа?
Либо заказать опять же комплект Трек TRST106. На сотню дешевле и с крепежом.
Либо в ближайшем магазине взять один левый наконечник ВИС и не парить мозг себе и окружающим.
НО.
В планах сразу заменить опорные подшипники. Возможно, вместе с опорами (прошлым летом Анвисы отслаиваться начинали). Протянуть патроны в стойках. Завтулить карданчик.
То бишь, на развал так и эдак ехать.
Пожалуй, в таком раскладе лучше комплектом наконечники махнуть, да резьбы сразу промазать.
Сегодня менял рулевые наконечник поставил кедр триал обычные искал триал спорт но не нашел. Родные проехали 186 000 км. один громыхал прилично а второй вполне живой еще, пыльники целые.....
Заменил сегодня правый пыльник, ибо заметил небольшую несковзную трещинку по шву. Пыльник нашёл только в одном магазине из десятка, и то забрал последний, хотел пару взять.
Сам наконечник очень даже бодр, чему очень рад!
Промыл бензинчиком и кисточкой, набил пальцем шруса(без фанатизма).
Теперь хочу левый поменять.
Добавлено через 34 секунды
ЗЫ: Схождение не делал. )
В 15 году перебирал после такси калиновагон. Для профилактики решил рулнаки сменить. Купил пиленгу. Ох и пожалел!!! Руль стал тугим, а управление крайне не четким! Руль очень ватный стал и машину ловил на трассе постоянно! На вид сделаны грубо. Короче, отборнейший китай. Берите наше.
Пиленгу не брать.
Mitay_f, все ведь через собственный кошелек воспринимается ))) я давно уже понял например что брать и что не брать. Хотя брак везде есть. По рулевым - беру последние лет 5 только ВИС, ходят в принципе, но есть давнее желание ТРЕК попробовать, шаровые вечные у них из серии ЧЕМПИОН
)
Комбинированный вид
