АНТ, не согласен, что ручник и педаль тормоза не имеют ничего общего. Вчера подтянул немного ручник и свободный ход педали уменьшился. Надо сказать, что такой неудобной регулировки ручника я еще не встречал. Надо откручивать защитный экран, но он не вынимается и все-равно мешается. К регулировочной гайке подлазить в щель между глушителем и днищем - сомнительное удовольствие.
И еще - уточни, что значит "прочистить задние тормоза" и на сколько ты шлифовал колодки?
связист, Открой барабаны и попробуй сделать тоже самое со снятыми колодками. Рабочие цилиндры (поршни) укрепи струбцинами, чтоб при нажатии они не повылетали и не разгерметизировались. Потом через деревянный брусок смести поршни внутрь цилиндра....может они закисли (хотя на новой то машине). Если и это не поможет, то рабочие цилиндры в корзину.
И ещё про связь ручника и тормозной педали....оба они воздействуют на одни и те же колодки...поэтому связь (механическая) всё же есть.
100, спасибо за советы, но в корзину новые цилиндры - это слишком.
В целом, после подтяжки ручника все не так уж плохо. Посмотрим, что будет дальше.
А вообще - все наши проблемы из-за некомпетентности персонала сервис-центров.
100, спасибо за советы, но в корзину новые цилиндры - это слишком.
В целом, после подтяжки ручника все не так уж плохо. Посмотрим, что будет дальше.
А вообще - все наши проблемы из-за некомпетентности персонала сервис-центров.
Лучше уж цилиндры в корзину, чем сам. С тормозами не шутят.
Вчера поехал проходить техосмотр. Всегда слежу за машиной, всегда всё в порядке, а тут у них новогодний предпраздничный побор в сумме 500 руб. Решил не давать. Нашли причину несоответствия - ручник неравномерно блокирует колёса. Показали на мониторе, как 2 стрелочки неравномерно ползут по шкале. ТО не пройдено, я поехал на сервис. На сервисе продиагностировали, сказали, что всё соответствует нормам. Разница усилия 19% из допустимых 60%. Раньше тормозит левое колесо. Потом подтянули ручник, разница после этого составила 51%, но уже на правое колесо прилагалось большее усилие. Пробовал тормозить ручником, потом смотреть по следам равномерность торможения - всегда по разному. Конечно, причиной может быть разное покрытие под правым и левым колесом, но я выбирал однообразное. А вот самая вероятная причина - попадание воды из луж или после мойки в тормозные барабаны. В каком-то колодки могут быть мокрыми, в каком-то - сухими. И как это доказать на станции осмотра?
Завтра ехать на повторный техосмотр. И что говорить им, что объяснять? У меня нет цифр, так сказать, стандартов, допустимых пределов, официально заверенных АвтоВАЗом или кем-то ещё полномочным.
Советы, типа, заплати и спи спокойно - не принимаются.
__________________
Мы народ непростой -
Мы ведь водим Калины.
Мы особое братство,
Мы идеей едины.
Мы поможем друг другу
Пережить все невзгоды,
И Калину-подругу
«Проведём» через годы.
Володя, чё-то я не понял, если у Тебя авто 2006 года рождения, то талон ТО даётся на 3 года, т.е. до 2009 можно спокойно спать, и не думать про ручник... Подтягивая его на очередном сервисном обслуживании(или самостоятельно, по-желанию). Если на сервисе говорят, что соответствует нормам, то отксерокопируй документ, регламентирующий разницу усилий ручника, покажи и всё, что за паника. А денег сколько просят?
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Володя, чё-то я не понял, если у Тебя авто 2006 года рождения, то талон ТО даётся на 3 года,
Транспорт, занимающийся пассажирскими перевозками осматривают 2 раза в год.
Цитата:
А денег сколько просят?
Цитата:
а тут у них новогодний предпраздничный побор в сумме 500 руб.
Отчёт.
Значит, дело было так. Помыл я машину с утра на мойке, по пути на станцию ТО просушил ручник, натянув его на 1 щелчёк. (Ранее заметил, что нагретые задние правые колодки тормозят раньше, возможно они влажнее.) Дал остыть в течении получаса. На стенде расхождение в 1%! Инспектор долго не мог понять, почему меня сервисмен "пропустил бесплатно". Единственнный ньюанс - на сертифекате в аптечке печать не чернильная, а ксерокопированная. Интересно, а бывают ли вообще сертификаты в аптечках с чернильными печатями?
__________________
Мы народ непростой -
Мы ведь водим Калины.
Мы особое братство,
Мы идеей едины.
Мы поможем друг другу
Пережить все невзгоды,
И Калину-подругу
«Проведём» через годы.
Единственнный ньюанс - на сертифекате в аптечке печать не чернильная, а ксерокопированная.
Ни разу чернильную печать там не видел. У нас даже на торговые точки сертификаты отправляются ксерокопированные. Это уже просто вымогательство взятки. Скоро будут докапываться, что человек приехал на техосмотр небритый
иначе проблем куча будет. Ведь по кругу не погоняешь жидкость как например в 9-ке, шланчик то в калине один...
Комбинированный вид
