levantin, Это просто давление в системе падает за счет выработки топлива из рампы, но ни как не из бензобака. Производитель не рекомендует полную выработку из бензобака, но в данном случае это разные вещи.
levantin, Это просто давление в системе падает за счет выработки топлива из рампы, но ни как не из бензобака. Производитель не рекомендует полную выработку из бензобака, но в данном случае это разные вещи.
Спасибо АНТ,я этого не знал.Премного благодарен.
__________________ Уважай меня, чтоб я уважал тебя. Не забываем добавлять репутацию.
Сегодня зашел в Ашан, в отдел автозапчасти, топливный фильтр Люксойл подходит на а/м 2110, Калина, Нива, а крепление - внутренняя резьба! Он точно на Калинку подходит?
Сегодня зашел в Ашан, в отдел автозапчасти, топливный фильтр Люксойл подходит на а/м 2110, Калина, Нива, а крепление - внутренняя резьба! Он точно на Калинку подходит?
У фильтра Калины нет резьбы.Следовательно то, что ты видел не подойдет. У него крепление выполнено на быстроесмных штуцерах. На 2110 фитьр с резьбой, куда вворачивались резьбовые штуцера.В этой теме приведен внешний вид фильтра для Калины.
Сегодня зашел в Ашан, в отдел автозапчасти, топливный фильтр Люксойл подходит на а/м 2110, Калина, Нива, а крепление - внутренняя резьба! Он точно на Калинку подходит?
три раза менял топливный фильтр резьбы не видел.На калинах штуцера с защёлками.
Artem150rus, От нескольких опустошения бака нечего не будет. Говориться, что НЕЖЕЛАТЕЛЬНО, а не строго нельзя, давать насосу хватать воздух. Ясень пень, что от нескольких раз ему не чего не будет. Насос охлаждается протекающим бензином и при определенных стараниях его можно теоретически перегреть, ведь наверняка может найтись человек, который до одури будет включать бензонасос, не понимая, что бензин кончился. Именно по этому и есть защита в виде отключения насоса если движек не запущен. Но есть люди которые вместо реле ставят перемычку. Умельцев много, отсюда и предупреждение.
Artem150rus, От нескольких опустошения бака нечего не будет. Говориться, что НЕЖЕЛАТЕЛЬНО, а не строго нельзя, давать насосу хватать воздух. Ясень пень, что от нескольких раз ему не чего не будет. Насос охлаждается протекающим бензином и при определенных стараниях его можно теоретически перегреть, ведь наверняка может найтись человек, который до одури будет включать бензонасос, не понимая, что бензин кончился. Именно по этому и есть защита в виде отключения насоса если движек не запущен. Но есть люди которые вместо реле ставят перемычку. Умельцев много, отсюда и предупреждение.
понятно.
слышал, что если сгорит бензонасос, можно взять бутылку, налить бензина, создать давление воздухом ( насосом обычным ) и подключить к топливной рампе. машина вроде как должна поехать. это правда, не знаете?
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
понятно.
слышал, что если сгорит бензонасос, можно взять бутылку, налить бензина, создать давление воздухом ( насосом обычным ) и подключить к топливной рампе. машина вроде как должна поехать. это правда, не знаете?
нет.это неправда.так прокатит с карбюратором. на впрыске давление 2-3 атмосферы не создать бутылкой! насос встал-машина в
тала....
кстати у знакомого мастера спрашивал говорит можно и не стравливать давление менять, сам так и менял бензуса вытекло совсем немного. У нас фильтр на защелках, да достаточно туговатые они.
Комбинированный вид
