Всем привет коллеги у меня тоже стал тосол стал уходить но что странно после того как начались морозы, летом не было и уходил по чуть в неделю грам 100-150 подливал. Потом стал искать откуда оказалось что пропускал нижний патрубок на радиаторе подтянул на пол оборота вроде перестал два дня поглядываю вроде суха. Может у тебя тоже самое посмотри
На прошлой недели обнаружил лужу возле переднего левого колеса, без сомнений это антифриз. Проверил все патрубки и все соединения до которых смог добраться, течь не нашел. Поехал в сервис по гарантии, течь нашли - потек радиатор. По гарантии заменили его без проблем. Вот такая веселая история, не считая того что я в сервисе провел 9 часов.
тут два варика.либо хамуты либо сам радиатор.мне первый раз подтянули хамуты-как оказалось бестолку,потом опять на мин упал КУЛСТРИМ,потом приехл отказались менять радиатор,потом закипел в городе,позвонил наорал на приемщицу.на след день приехал-поменяли!
С началом морозцев ниже -15 обнаружила возле переднего левого колеса аналогичное мокрое место. На сервис записали только на 10-е января - из-за праздников ремонтные бригады перегружены... Вечером после работы постараюсь подтянуть патрубки, какие найду ) Насколько сильно их надо тянуть (по шкале женских усилий!)?
Что кроме долива антифриза можно делать для продолжения эксплуатации машины до визита в ГСТО. Какие могут быть различия симптомов недотянутых патрубков и треснувшего радиатора? Гаража, ямы и прочих удобств осмотра машины нет, опыта пока тоже.