Castrol Magnatec 5w-40 для 8-кл.двигла нормально или может Castrol Magnatec 10w-40? что лучше для этого типа движка?
И 5w40 и 10w40 подойдут для этого двигателя,в иномарочных движках между трущимися деталями меньше зазоры, значить и меньше текучесть масло,а на нашем 1.6 8кл. больше от них, значить и текучесть больше.5w40 синт. она жыже чем полусинт 10w40.Я заливаю 10w40, этой зимой морозы у нас были -26 машину заводил. Главное не попасть на поделку,дома масло новое проверяю,наливаю в крышечку,мало светлое,беру на два пальца и тру,сразу не втирается и есть масленая плёнка-это хорошо,через 7т.км беру белую салфетку, вытаскиваю щуп и держу над салфеткой,масло скапывает,на салфетки остаётся масленое пятно, через сутки проверяю,если в середине появилось ещё темнее пятно то значить присадки прекращают свою работу.меняю масло 8,9т.км. страшное для мотора менять часто бренды масла.
И 5w40 и 10w40 подойдут для этого двигателя,в иномарочных движках между трущимися деталями меньше зазоры, значить и меньше текучесть масло,а на нашем 1.6 8кл. больше от них, значить и текучесть больше.5w40 синт. она жыже чем полусинт 10w40.Я заливаю 10w40, этой зимой морозы у нас были -26 машину заводил. Главное не попасть на поделку,дома масло новое проверяю,наливаю в крышечку,мало светлое,беру на два пальца и тру,сразу не втирается и есть масленая плёнка-это хорошо,через 7т.км беру белую салфетку, вытаскиваю щуп и держу над салфеткой,масло скапывает,на салфетки остаётся масленое пятно, через сутки проверяю,если в середине появилось ещё темнее пятно то значить присадки прекращают свою работу.меняю масло 8,9т.км. страшное для мотора менять часто бренды масла.
полнейший бред, горячему мотору без разницы 0w40 или 10w40 залито.
Вы матчасть то хоть немного учите!
первая цифра- вязкость холодного пуска, вторая - вязкость при 100С, т.о. масла Xw-40 отличаются только в пределах погрешностей. Рабочая вязкость у них 12.8-15 ССТ.
А Вы не пробовали этот тест на масле для швейных машинок? По-моему, оно его выдержит.
Поприкаловаться то можно, а вот доверять полностью что залито в канистре нельзя.я на Шелле 10 w40 попался, говорили козырное масло с моющими присадками и т. д. а получилось подделка, так я для себя уже давно проверяю. а ремонт двиг дороже выйдет, вот и подумайте.
Добавлено через 53 минуты
Цитата:
Сообщение от Silence63
полнейший бред, горячему мотору без разницы 0w40 или 10w40 залито.
Вы матчасть то хоть немного учите!
первая цифра- вязкость холодного пуска, вторая - вязкость при 100С, т.о. масла Xw-40 отличаются только в пределах погрешностей. Рабочая вязкость у них 12.8-15 ССТ.
Матчасть конечно хорошее дело, и циферки и буковки знакомы,а вот теория и практика не всегда совпадают, что нам предлагает авто пром,красивую упаковку, а когда разбераеш и видеш что внутри то психа выше крыше.
Первое масло которое залил в свою приору, это был кастрол магнатек 5-40. Скажу вам так это не масло, это самое настоящее г%вно. После одной поездки по трассе, уровень сильно падал(хотя я тогда сильно не крутил, машина еще была на обкатке), мотор работал как у трактора + гидрачи бомбили во всю. Мое мнение, у этого масла по моему вообще никаких плюсов перед другими маслами.
жор на всех маслах говорит что у вас проблемы с двиглом. то что на кастроле больше уход говорит о том что оно лучше так как более жидкое и больше его остается в цилиндрах.
Ну ребята здесь уже разговор идет на вкус и цвет. Здесь уходит а тут не уходит. При том, что уходить на приоре должно. это нормально для этого двигателя.
Комбинированный вид
