То-есть можно сразу смазкой брызгать? Нафиг ВД-ешка вообще тогда в подобных случаях нужна?
ВэДэшка только для прикипевших болтов... (в моем случае). В остальном - чистая смазка, она и ржавчину удаляет/консервирует. Не зря же раньше солидолом днище мазали.
Еще ВД гигроскопична, т.е. вбирает в себя влагу. После обработки замков этой жидкостью, я бы посоветовал ещё и смазать дополнительно настоящим маслом, хотя бы силиконом. А иначе может и снова замерзнуть.
Радиус, позвольте не согласится))) Керосин не является смазкой, он её разжижает и вымывает. Один только раз сталкивался где керосин с маслом И-5 50/50% служил смазкой подшипников скольжения шлифовального станка.
И солидол, далеко не керосин ))))
Радиус, позвольте не согласится))) Керосин не является смазкой, он её разжижает и вымывает. Один только раз сталкивался где керосин с маслом И-5 50/50% служил смазкой подшипников скольжения шлифовального станка.
И солидол, далеко не керосин ))))
Ну так и я о том же - ВД для прикипевшей резьбы. А в остальном - использую чистое масло. Для петель нужно всего лишь моторное масло - и все. Не нужно смывать ржавчину, масло само разъест.
Спасибо, ребята. Вроде разобрался.
А то со всех сторон эту жидкость втюхивают как панацею от всех проблем, а народ ведётся. Вот и я уже собрался покупать, но теперь не буду
__________________
Здесь могла бы быть моя подпись
В другой теме никто не ответил, решил тут тоже спросить.
WD-40 а также LM-40 от Ликви Молли (или как один товарищ пишет "липкой молли") мне всегда помогали на предыдущих машинах. Побрызгаешь даже зимой и замки легко работают и не замерзают после моек (хватало на несколько моек).
А тут замки какие то дырявые что ли. Побрызгаешь все вытекает, после мойки даже если сразу там же побрызгать и то не помогало.
В связи с этим у меня вопрос.
Как известно WD-40 не совсем смазка (немного иная цель применения). А существует ли какая-нибудь более густая аэрозольная смазка, которая бы не вытекала из личинки замка и препятствовала проникновению влаги в личинку? Не в том смысле что что-то есть, а названия или ссылки в инете желательно.
На 15-шке я заливал шприцом трансмиссионное масло шприцом, но покупать ради этого целый литр не хочется.
Может у кого какой либо опыт интересный имеется в этой области. Может подскажете
P.S.Зимой когда не открывался багажник и не помогла ВДШка пришлось воспользоваться зажигалкой. Вставил ключ на половину в замок и погрел зажигалкой. Через минуту личинка провернулась. Не хочется так возиться больше, хочется чем-нибудь смазать, так чтобы хватало на сезон или хотя бы полсезона.
Николай 1, она же используется в гидроприводе тормозов, то есть по сути это модифицированное масло. Она гигроскопична, т.е впитывает влагу. Х.з. как она работает, но эффект проверен многими. Обычно перед зимой по замкам пройдёшся ей, и всю зиму нормально всё работает.