Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
После прочтения блога о похождении "Путинской Калины" (ТО-3) http://kalina.drom.ru/17075/ возникло пару вопросов. Думаю им тут место.
1. Оффициальный дилер на ТО-3 им помыл двигатель, да еще и Керхером.
Это вообще как? Допустимо? И ВАЗ такое допускает на гарантийном автомобиле?
2. На том же ТО определили, что автомобиль один раз заправлялся 92-м бензином. Такое возможно? Можно ли лишиться гарантии при этом? Я вот тоже как то раз случайно заправился 92-м (привычка страшная сила)...
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Виталий-78,
1. хм. а почему нет? вроде нигде не написано что за чистоту снимают с гарантии )) главное, чтобы струей ничего не оторвало и не налило воды куда не надо
2. а это мне кажется из области фантастики - вряд ли в машине такие крутые мозги да еще и анализатор топлива. Возможно просто по косвенным признакам. Но в таком случае я не уверен, что после всех "колхозных" заправок в моих мозгах не останется чего-нить эдак вообще 80го ))
__________________
- А почему ты страшный и ужасный?
- Потому что мне ужасно страшно,- пояснил мышонок.- Я заблудился и хочу домой к маме.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Здравствуйте, уважаемые пользователи ресурса! Я пока еще не имею прав, но собираюсь их получить. Сдавал в РЭО площадку на автомобиле Лада Калина - не сдал. Сдаю экстерном, поэтому возможности прокатиться на автомобиле не было. До этого ездил на ВАЗ 2101. Первое, на что обратил внимание, это педаль акселератора. Показалась очень жесткой и имеющей очень малый ход. Чуть-чуть нажал на педаль и обороты подскочили до трех тысяч. Так на всех машинах этой модели? Еще сцепление.. Не смог определить с первого раза, когда оно схватывает. Судя по всему, в самом конце. Проблема возникла на эстакаде, а именно - плохо слышал двигатель на низких оборотах. Боясь, что машина заглохнет - рано отпустил ручник, в связи с чем машина откатилась назад. Прошу Вашей помощи. Как тронуться на подъем? Смотреть по тахометру? Спасибо!
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Hayabusa
. Чуть-чуть нажал на педаль и обороты подскочили до трех тысяч. Так на всех машинах этой модели?
Мягче надо тапок давить, мягче...
Цитата:
Сообщение от Hayabusa
Как тронуться на подъем?
Затягиваем ручник, включаем 1-ю, добавляем немного газа (тренировки обязательно). Обороты в районе 1,5 тыс, больше не надо, плавно отпускаем сцепление. В какой-то момент машина начинает "проседать" задом, обороты снижаются. Восстанавливем их до исходных 1,5 тыс, отпускаем ручник, авто трогается, плавно отпускаем сцепление.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Педалью акселератора восстанавливаем до 1,5 тыс?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от cosa nostra
Вам надо просто научится и чувствовать машину! все машины одинаковы,в разнице туго и мягко! я глухой водитель то и сдал без проблем! удачи на экзамене!
На ВАЗ 2101 проехал очень много, и на подъем, и змейку на 2-ой передаче, и параллельную парковку задним ходом. Проблема в том, что нет возможности почувствовать машину. К примеру, если Вам предложат сесть в Land Cruiser Prado и проехать базовые упражнения на площадке, с первой попытки это реально?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Hayabusa
Здравствуйте, уважаемые пользователи ресурса! Я пока еще не имею прав, но собираюсь их получить. Сдавал в РЭО площадку на автомобиле Лада Калина - не сдал. Сдаю экстерном, поэтому возможности прокатиться на автомобиле не было. До этого ездил на ВАЗ 2101. Первое, на что обратил внимание, это педаль акселератора. Показалась очень жесткой и имеющей очень малый ход. Чуть-чуть нажал на педаль и обороты подскочили до трех тысяч. Так на всех машинах этой модели? Еще сцепление.. Не смог определить с первого раза, когда оно схватывает. Судя по всему, в самом конце. Проблема возникла на эстакаде, а именно - плохо слышал двигатель на низких оборотах. Боясь, что машина заглохнет - рано отпустил ручник, в связи с чем машина откатилась назад. Прошу Вашей помощи. Как тронуться на подъем? Смотреть по тахометру? Спасибо!
Вам надо просто научится и чувствовать машину! все машины одинаковы,в разнице туго и мягко! я глухой водитель то и сдал без проблем! удачи на экзамене!
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
а вот по этому параметру лучше не ориентироваться. учебные машины достаточно "убитые" и там где нормальная сможет "восстановить" обороты, то учебная точно заглехнет.
как вариант - подойти у "учителю", который ездит на этой калине и попросить пару часов покататься в виде урока - так ты и машину почувствуешь, и в принципе будешь подготовлен к сдаче на подобном экземпляре. В принципе должно хватить и 30 минут чтобы "услышать" машину, ну а оставшееся время посвятишь горке.
__________________
- А почему ты страшный и ужасный?
- Потому что мне ужасно страшно,- пояснил мышонок.- Я заблудился и хочу домой к маме.