Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
После покупки машинки начал читать "Инструкцию по эксплуатации", которая прилагалась к машине. И ... интересно написано:
Бачек омывателя ветрового стекла - 5литров
Бачек омывателя стекла задка (для "хэтчбэков" и "Универсалов" - 5литров.
Вопрос возник самим собой: В калине что, 2 бачка омывателя? Порылся в багажнике, возле него все обсмотрел, нету второго бочка. Толи я его не нашел, толи действительно какая-то ошибка в инструкции, толи он где-то в другом месте спрятан?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Юрий Бойков
Что такое парктроник
Парковочный радар, по другому - парктроник (от англ. parktronic), поможет избежать досадных мелких аварий и следующих за ними материальных затрат. Датчики парковки помогут вам обнаружить опасное препятствие, не видимое из салона автомобиля, а дисплей со встроенным спикером, предупредит вас заблаговременно, о возможном столкновении.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Joker*
Парковочный радар, по другому - парктроник (от англ. parktronic), поможет избежать досадных мелких аварий и следующих за ними материальных затрат. Датчики парковки помогут вам обнаружить опасное препятствие, не видимое из салона автомобиля, а дисплей со встроенным спикером, предупредит вас заблаговременно, о возможном столкновении.
А если по русски, то в задний бампер монтируются несколько ултразвуковых датчиков, которые получают данные о расстоянии до ближайшего предмета и передают их на дисплей.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от vovk;
Joker*danya_tcheen, нет, не должен. Но исправлять должны грамотные люди совместно с установщиками углов схождения.
Не опасно, но и не хорошо. А сбили так: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=917 (прочтите эту тему и вокруг нее). Теперь у Вас колеса влево и вправо, в пределе, поворачиваются на разные углы. Более того, нарушается концентричность окружностей, по которым колеса (внешнее и внутреннее) проходят поворот, что ведет к повышенному износу резины.
Установка схождения начинается с проверки "0" точки и, если она на месте, то обязательно оно должно регулироваться двумя тягами (общий угол разбрасывается пополам между ними). Если нет, то расчет угла коррекции для каждой тяги чуть сложнее.
Делать это большинству сервисменов лень. Легче одной и руль перекинуть.
А значит ли это, что когда будут делать сход-развал, если я "уцеплюсь за руль" буду держать его ровно и не дам перекидывать по зубьям , то сход развал возможно будет сделать только как и положено за 2 тяги ???
Я к тому, что не хочется умничать и говорить сервисменам, мол я лучше вас знаю, что вы за одну тягу регулировали, чтоб им обидно не было , а просто поставить их в такие условия, чтоб хошь не хошь они по нормальному отрегулировали? "Схватиться за руль", так сказать.