Вчера решил после всего что здесь написано залесть под ковры.
У виденное меня огорчило. водительская сторона влажная причес именно по середине и небольшое кол-во воды в резиновой заглушке. Но вот пасажирская на сквось. шумку пришлось выжимать. судя по следам воды, она проходит где-то из под вибропласта по шву, как и писали в предыдущих постах.
Я в шоке!!!
У друга машине почти два года и воды нет!
У меня после покупки машины тоже была вода, причём только под водительским сиденьем. Пришлось ковролин и шумку поднимать и сушить несколько дней. Я грешил на отсутствие пробок в днище (спец при предпродажной подготовке не поставил) - проехал по луже и залило... Правда, удивился, почему воды нет под правым сиденьем (там пробки в днище тоже не было), а когда зашёл на форум и почитал ваши сообщения, то в голову полезли всякие дурные мысли типа: а не диверсия ли это недоброжелателей и завистников на АвтоВАЗе или в торговой организации?... Шучу, конечно, но причина появления воды только под водительским сиденьем не понятна. Сейчас всё нормально.
Последний раз редактировалось Seidel; 17.09.2008 в 22:38..
Причина: вставка подписи
Каполо на ноги в сильный дождь. Внимательно прочитав этот пост , все испробовал . Повидимому у каждого индивидуального кузова свои болячки И связоно это со сваркой кузова и дальнейшей его обработкой. Найти небольшие отверстия(диаметром с иголку) очень тяжело. Я поступил так. Купил 4 баллончика Мовили и стал лить его (распылять) с моторного отсека на переднюю панель куда только можно. И по стыкам и и в сливные отверстия и на провода , которы идут с салон, ,по стыку корпуса воздушного фильтра и т. д. Мовиль очень текучий, куда вода протекает , туда и мовиль прольется и застынет. Результат _ положительный. НЕ КАПАЕТ!
прверил салон под местом водителя, вроде бы сухо, хотя вчера шел сильный дождь. единственно в углублении где пробка ризиновая немного влаги. как это можно объяснить? либо это из под пробки забивает при езде по лужам или гдето течет из под панели?
прверил салон под местом водителя, вроде бы сухо, хотя вчера шел сильный дождь. единственно в углублении где пробка ризиновая немного влаги. как это можно объяснить? либо это из под пробки забивает при езде по лужам или гдето течет из под панели?
да не бьет ничего из под заглушки. хочешь проверить полей чуть чуть тектилом там и увидишь что водавсеравно будет.Эти заглушки сидят железно
Наличие влаги или её следов в резиновой заглушке свидетельствует о том, что вода течёт и не слабо. Я тоже думал что не течёт, а в нужный момент полез и увидел
Вся вода быстро впитывается в коврик и как-то испаряется, так что на следующий день там будет всего лишь ощущаться рукой влага, а летом и казаться что сухо. Лучше положить при осмотре листик газеты и проверять его состояние. И всё сразу будет ясно.
Прочитал тему , поднял шумку и ... пару дней сушил в общем . Не то что бы лужа большая , но вполне сыро , под водительским особенно . Со стороны пассажира видны потёки из под шумки моторного щита . Сегодня снимал салонный фильтр , где крыльчатка печки всё сухо и следов воды нет , промазал герметиком швы у сливной горловины и гофру дверей , где она к кузову стыкуется . Для успокоения . Да , резиновые заглушки были поставлены в днище .
__________________
Ну хочешь "Жигули"? Представляешь, такой маленький, а уже - "Жигули" !
Юрасик, Если сыро под водительским сиденьем, можно опеделить по резиновому коврику- будет изнутри весь в каплях!Проверено!
Если сыро под водительским сиденьем ... значит сильно интенсивное двиение в городе
Если сыро под пасажирским сиденьем, значит надо менять стиль вождения
шучу, серьезная тема конечно, собираюсь делать шумку и проклеивать панель, обращу внимание на влагу под ковром.
Сегодня выдалось, наконец, немного времени и я опять полез искать место течи и нашёл щели, через которые она попадает в салон. Порядок протечки таков: лобовое стекло - щель под пластиковой облицовкой - щели с №1 и №4 - правая передняя стойка переходящая в короба - вентиляционные отверстия. Просунул тонкую проволочку с улицы и поймал её из салона
Теперь думаю промазать там всё не снимая крыло или снимая. Одна мысль о снятии приводит в ужас, а без снятия будет ненадёжно и ненадолго...
P.S. Вспомнил кое что. Чтобы узнать течёт, текло или нет нужно внимательно посмотреть подняв шумку следы подтёков по углам, стенкам, на коробе под пучками проводов, если есть серые разводы, то течёт 100%.
Последний раз редактировалось zzt; 06.10.2008 в 13:14..