украинский БОГДАН

[jeckas]

Их и сейчас не выпускают.

[ГАЗ-АА]

jeckas, что не выпускают сейчас - уточни!?

[krash863]

Богдан 2110 с конд 339т руб нах он нужен

[ivas]

Сообщение от krash863

Богдан 2110 с конд 339т руб нах он нужен

А Калина вообще за 370 тыров...и в чем прикол?
--------------------
Если бы у Богдана была бы АБС, то взял бы незадумываясь 2111-Богдан с кондеем, ибо они клиренс подняли. Да и конструктивная продуманность (не эргономика) у десятого семейства, чувствуется, что существенно лучше калиновской,да кач-во узлов тоже получше, ибо есть у меня двое знакомых, отъездивших по 85 и 90 тыкм на десятом семействе, а меняли сущие какульки за время эксплуатации, а не как некоторые ;-)) по пол машины на Калине. Хотя, может такая же лотерея, но может всетаки с большим шансом выигрыша.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от ivas

конструктивная продуманность (не эргономика) у десятого семейства, чувствуется, что существенно лучше калиновской

Это как? Была у меня 12шка. Не заметил, что она лучше предумана, чем калина.
А насчёт поломок- так кто - как ездит.

[ivas]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

Это как? Была у меня 12шка. Не заметил, что она лучше предумана, чем калина. А насчёт поломок- так кто - как ездит.

Ну я по канавам не езжу, в болотах не плаваю, ТО вовремя делаю-как еще можно ездить ненормально?!
Но по надежности, основываясь на опыт др. пользователей 10-го семейства, там просто все почти "вечно". Ну вот смотрите: вот сейчас езжу на служебной с водителем, у которого 11-я, проехал он под 85!!! тыкм, поменял только выхлоп 1 раз, пару раз трубу от возд. фильтра, пару реле.... и все. И у др. товарища на 10-ке примерно тоже самое при пробеге под 80-90тыкм (+/-). Ну как-то веет от нее продуманностью конструктивной, а не на коленке спроектированности и соответственно надежностью. Допускаю, что есть и неудачные экземпляры 10-го семейства, но видимо за редким исключением. Про эргономику, безопасность конечно и речи нет- Калина здесь конечно в лидерах.

Далеко ходить не надо: вот первый попавшийся отзыв на авто ру, посмотрите на пробеги и замены узлов- просто сказка (http://my.auto.ru/review/4009844.html) Я бы тоже непротив познать его серьезные проблемы после 100тыкм, а я уже третий генератор за 35тыкм сменил и кучу всего, и судя по отзывам с нашего клуба, я не одинок.

Ну вот как пример движок 90 л.с. с 16-ти клапанами, продуманно все до мелочей- прет как танк, клапана не гнет, даже от него ролики п.м. колхозят наши владельцы калиновских 16-ти клапанников, да и подвеску многие колхозят именно от 10-ки- ведь это о многом говорит.

[voy@ger]

ivas, согласен с тобой на 100%. сейчас даже жалею немного что не взял Богдана. мог бы с кондеем взять и с 124 дивжком. там и подвеска дольше ходит и выбора 10-х железок валом на него

[krash863]

Сообщение от ivas

А Калина вообще за 370 тыров...и в чем прикол?
--------------------
Если бы у Богдана была бы АБС, то взял бы незадумываясь 2111-Богдан с кондеем, ибо они клиренс подняли. Да и конструктивная продуманность (не эргономика) у десятого семейства, чувствуется, что существенно лучше калиновской,да кач-во узлов тоже получше, ибо есть у меня двое знакомых, отъездивших по 85 и 90 тыкм на десятом семействе, а меняли сущие какульки за время эксплуатации, а не как некоторые ;-)) по пол машины на Калине. Хотя, может такая же лотерея, но может всетаки с большим шансом выигрыша.

у калины126 мотор и сборка заводская а не хохлятская

[HapyIIIuTeJIb]

Подскажите, а что с тормозами у Богдана? Диски 13", 14"? Вентилируемые? Какой вакуумник (по марке и по качеству)?

[goha2010]

Насчёт сборки можно и поспорить. Многие купившие "Богдан",отмечают отличную сборку и покраску.В отличие от ВАЗ-заводской!