Здравствуйте.
такая проблема-периодически загорается чек, на сервисе сказали пропуск зажигания 3-4 цилиндра, отрегулировали клапана, заменили свечи на NGK, полдня проездили нормально, но сегодня опять загорелся чек-движок подтраивает с выхлопной трубы конденсата нет, кстати при замере компрессии выяснилось 13-13-13-8. также сказали что был перетянут клапан в 4 цилиндре. сказали заехать после 1000 км если компрессия в 4 цилиндре начнет подниматься то все со временем восстановится если нет по необходим ремонт башки.
объясните причем тут компрессия и пропуск зажигания ... где искать проблему....машина 2006года куплена б/у 3дня назад, пробег не определяется, но больше 100т.к.
Машина для сестры, но ремонтировать мне....и еще кто нибудь менял кат коллектор на пустышку раскажите пожалуйста или поделитесь ссылками по данным вопросам.
Эта ошибка правильно называется "пропуск воспламенения смеси", определяется по неравномерности вращения коленвала. Неисправность системы зажигания - только одна из возможных причин. Пониженная компрессия - тоже может быть причиной.
Подскажите пожалуйста,что может быть компьютер высвечивает ошибку пропуски воспламенения второго цилиндра?Сбрасываю ошибку и некоторое время она меня не беспокоит.
Подскажите пожалуйста,что может быть компьютер высвечивает ошибку пропуски воспламенения второго цилиндра?Сбрасываю ошибку и некоторое время она меня не беспокоит.
Причин появления этой ошибки много...
Вот некоторые:
грязная/неисправная форсунка
свеча зажигания
свечной провод
катушка зажигания
механические неисправности (замер компрессии в первую очередь)
подсос воздуха
различные сочетания перечисленного.
Сними со свечей 2-го и 3-го цилиндров провода и переставь местами (на катушке оставь как было) - смотри ошибки.
Поменяй форсунки местами - смотри ошибки.
Пробрызгай впуск жидкостью для поиска подсосов - слушай мотор.
Цитата:
Сообщение от Alex@
Ошибка начала появлятся после замены ремня ГРМ.
Причинно-следственная связь может быть не прямой, а может и вообще отсутствовать, ибо жизнь - это цепь случайностей и совпадений... но метки и натяжение ремня все же проверь.