чего-то сегодня заскрипело, заверещало под капотом. посмотрел. впал в задумсивость.
явно видно что перекошен прижимной ролик ремня гены. и ролик касается кожуха ремня грм. звук невообразимый при этом.
ослабил немного. кожуха касаться перестал. зато ессно засвистел ремень.
вопрос. почему может перекосить ролик ?
ослаб болт ролика ?
или что-то поломалось ?
стоит пробовать посомтреть или это что-то известное и сразу на сервис ехать ?
двигло 1.4, машинке 2 месяца, пробег 4 тыщи км.
до сервиса далековато..
Ослабил - конечно засвистит - так ремень быстро износится. Если ролик перекосило - на гарантию. Не давать им, нехорошим, расслабиться.
Ослабил - конечно засвистит - так ремень быстро износится. Если ролик перекосило - на гарантию. Не давать им, нехорошим, расслабиться.
далеко пилить
просто неопнятно, имеет смысл посомтреть самому. тесновато под капотом-то..
мало-ли, мож известная бага и сразу нужно лезть КУДА-ТО и крутить ТО-ТО..
Ответ: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото)
Вованыч, Болт нижний сломался? Один в один на мой случай похоже. Сегодня по гарантии сделали, в 9 сдал машину и в 14.00 забрал. Им пришлось снимать кронштейн генератора, что бы выкрутить оставшуюся часть болта. Снимали снизу, открутив и отведя в сторону кондер.
Ответ: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото)
Цитата:
Сообщение от Дмитрий74
Вованыч, Болт нижний сломался? Один в один на мой случай похоже. Сегодня по гарантии сделали, в 9 сдал машину и в 14.00 забрал. Им пришлось снимать кронштейн генератора, что бы выкрутить оставшуюся часть болта. Снимали снизу, открутив и отведя в сторону кондер.
И на моей машине случай один в один с ЭТИМ БОЛТОМ.
Машину пригнал на СТО в 8 забрал в 15.00. Из этого времени: 0.5часа разбирали и выкручивали оставшуюся часть болта,
2 часа искали БОЛТ (нашли у одного из мастеров, а тот сказал нашел в багажнике новой Калины когда делал предпродажку),
0.5 часа ставили все назад (я обратил внимание, что после установки ролик туго вращается, предположил, что не установлена одна из спец.шайб которая улетела после того как сломался болт - попросил посмотреть в каталог. Мастер говорит, что так и должно быть - позвали инженера по гарантии. Тот сказал мастеру посмотреть на новой машине так, как каталога не оказалось . В итоге оказалось шайба должна быть и мало того, она защищает втулку. На все это ушел еще 1 час.
3 часа искали шайбу или замену ей.
В итоге шайба была снята с новой машины и в 15.00 я уехал.
ВЫВОДЫ:
1. БРАКОВАННЫЙ БОЛТ - это уже не случай а ЗАКОНОМЕРНОСТЬ.
2. Сервисмены-сервисхрены - за ними глаз да глаз нужен.
3. ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО.