Labio2007, Купить комплект пейджера, состоящий из передатчика, жгута проводов и самого пейджера. Дает на брелок-пейджер инфо о состоянии автомобиля. Как я понимаю - тупо набор "сухих" входов, состояние которых и передается. ИМХО, выгоднее в плане функционала недорогую сигу взять. Трудоемкость монтажа, вероятно, одинакова. Ценник тоже.
Какую сигу лучше выбрать Scher Khan 8 или MS Stalker MSP-600NB Light
MS Stalker MSP-600NB Light и семейство Pandora DeLuxe1500-2000(2100) использует диалоговый код. Он самый стойкий на подбор-взлом. информации о его подборе пока нет.
Scher Khan 8 использует принципы кодирования передаваемой информации, применен более криптостойкий алгоритм, защищающие как от сканирования, так и от перехвата кода. В интернете есть информация о продаже граберов к Scher Khan 8. Так же эта модель не имеет автозапуска.
Конечно, "качественной" установкой любой сигнализации можно свести на нет все задумки разработчиков сигнализаций. Сигнализации Scher Khan более распространены, т.е. больше установщиков работаю с ней, но для защиты авто это играет в минус.
Всё равно выбор сигнализации на свою машину остаётся за Вами.
Всем здравствуйте! Мне на моей Калине - универсале в дополнение к штатной сигналке поставили в автосалоне поставили CENTURION NEXT. Если кто в курсе, прокомментируйте. Заранее спасибо! ( От штатной эта сигналка отличается лишь датчиком удара, для этого и взял.)
Выбираю сигналку с обратной связью. Если кто-то хорошо разбирается и может посоветовать какой-то вариант, буду признателен. А если (ну вдруг) кто-то посоветует хороший сервис для установки сигналки на Юге Москвы, тому респект и уважуха!=)
Модерайтерам и модерайтриссам: коли баян, простите...
Ваш Грек.=)
__________________
Все суета сует и томление духа....
Обсуждалось но где ща не вспомню.От себя хочу сказать что если сигналка нужна реально хорошая то ваш выбор это Сталкер(только не лайт а полноценный)(он с карточкой),или Пандора делюкс 1500i или более новая.Почитайте в инете по этим сигналкам-много чего узнаете.Никаких шерханов,старлайнов и алигаторов-открываются очень легко и быстро.Ес-но за хорошую сигналку придётся выложить немаленькую сумму.Я вам рекомендовал отечественные разработки,по импортным ничего не подскажу-не интересовался.По поводу сервиса я для себя понял.Владелец авто сам сделает лучше любого сервиса(правда если в электрике разбирается).Просто в сервисе всегда делают по одному принцыпу а в грамотной установке очень важен нестандартный подход.Лучше самому *убить* выходные но сделать оригинально чтобы угонщик не нашол провода в стандартных местах.А если делать в сервисе теряется смысл потому что самую крутую сигналку можно быстро вырубить и снять все блокировки зная где какие провода от неё лежат.
кто-то посоветует хороший сервис для установки сигналки на Юге Москвы, тому респект и уважуха!
Вот!!! http://www.autoset.ru/sales8.html ребята на Варшавке рядом м. Аннино у них и форум хороший .. админы ... они-же менеджеры достаточно оперативно отвечают на вопросы ... я к ним всех своих отправляю ... ещё вопросов не возникало ... да они ещё и наши партнёры ... короче у них на сайте всю информацию найдёш )) с ценами и скидками ))
Если вам нужна надежная сигналка берите алигатор,и к ней иммо с карточкой.Открываются легко любые сигналки.Большой минус сигналок с карточками и ключами,что все сделано в одном месте(одном блоке).В митино продаются разъемы-пустышки на любые сигналки.Найдя блок сигналки одним движением все обезвреживается.А когда ставишь сигналку+иммо и блокировку капота.Иммо блокируешь цепь под капотом и замок капота.Причем надо брать иммо с управлением по штатным проводам.Если находят сигналку,то ее обезвреживают.Надо найти еще блок иммо и если он управляет реле по штатным проводам,то толку от того что его найдут нет
Сигнализация, не имеющая иммунитета против код-грабберов - выброшенные на ветер деньги, причем как за сигналку, так и за машину.
Возложение основных противоугонных функции на иммобилайзер (штатный, в расчет не принимать). В случае использования бесконтактного иммобилайзера, алгоритм кодирования должен быть диалоговым.
Блокиратор капота - неотъемлемая часть охранного комплекса. Функцию управления блокиратором следует поручить иммобилайзеру.
Статья о код-грабберах: «Код-граббер.htm» http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=197&id=5333 – основной вывод – те сигнализации, где используется алгоритм KeeLoq – фигня J А таких достаточно много: StarLine, Tomahawk, Sheriff. А например, у SherKhan-a вообще нет никакого шифрования сигнала.
В общем, по сигнализациям советую Stalker MSP-600NB (или версию Light) (производитель Magic Systems – Санкт-Петербург) или Pandora Deluxe 1500 или 2000 (хотя 2000 – достаточно новая и наверно мало-тестированная J) (производитель AlarmTrade – Москва http://www.alarmtrade.ru/ ). Прелесть подобных сигнализаций еще в том, что брелок постоянно обменивается шифрованными сообщениями с основным блоком, и если кому-то удалось обезвредить основной блок или просто погрузить машину на эвакуатор, вы узнаете об этом как только машина удалится на пару сотен метров – брелок заорет, что пропала связь.
Вношу свой позитивный отзыв за MS600. Не раз и не два она меня выручала. Правда, один раз она же меня зимой не пустила в машину вообще, пришлось становиться взломщиком и напару с сервис-меном из Magic Systems ее ломать.
Также могу сказать, что ребята достаточно творчески подходят к вопросу защиты и на одну машину мы совместно придумали крайне интересную комбинацию этого Сталкера и прочих блокираторов (капот).
Единсчтвенный минус – однократное извещение тревоги, с последующим коротким ремайндером. В плотной одежде зимой чуть не пропустил. Но это не так критично по сравнению со всем остальным.
ЗЫ меня убедило. всякие аллигаторы идут лесом. кстати и пандора и сталкер - русской разработки и производства, СПб и Москва соответственно.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?