От нарков ни чего не спасёт, им пофигу чего ломать, вкрыть можно что угодно...Просто не оставлять ни чего бросающегося в глаза!!! ну и "каско" желательно!
__________________
Господи, как же меня угораздило купить Калину???????!!!!!!!!!
как раз если и снимать тягу с замка двери, то только с пасажирской...
ее можно открыть даже когда машина на сигнализации штатной стоит...
сам пробовал не раз... на форуме это уже обсуждалось...
водительскую дверь так открвть нельзя, конструкция замка другая...
Мою машинку вскрыли этим летом. Ей тогда месяца не было как купил так обидно было. ((( Сигналку тогда поставить не успел, была штатная пищалка. Схема проста как две копейки. Сняли провода с звукового сигнала (оказывается легко пальцы в решетку просовываются и снимаются сам лично пробовал ) ну а дальше взломали личинку водительской двери и не спеша вычистили все. Потом пытались открыть багажник , то ли не успели или не смогли ну там личинка хоть жива, а в водительской двери я личинку механически отключил,все равно я ключом не пользуюсь. А вот менять теперь гемор, придется все замок: зажигания и все личинки ( комплект 1,5тыс р. + работа =/
Современный Гарант продержится 10-15 минут в "полевых условиях". Вариант один (в большинстве машин) - пилить. Есть еще варианты конечно........но это те же 10-15 минут. И не забывайте,что на рынке много "левака". Любой блокиратор это защита при кратковременных стоянках - помните об этом.
Цитата:
Сообщение от Rom4esko
т.е язычок отщёлкивается, но не у всех блокираторов?
Кто переделывал, переносил сигнал???? Бампер снимали ???
необязательно. Достаточно подкрылки снять, если ставить в районе ПТФ. А если в подкапотном, то ни чего не надо снимать.
Вот тут поподробнее:http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=38180
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Комбинированный вид
