Любопытно.
База больше Весты заинтересовала, обещается более просторный салон. Багажник тоже больше, что у седана, что у универсала. То бишь, геометрически смысл Весты теряется.
Радуют традиционные моторы и правильный клиренс.
Непонятно, что будет с оцинковкой деталей.
Цены конечно... мда. Тут условия, которые государство создало, заводу не поменять.
Ну и несколько раз очень хотелось автору статьи влепить подзатыльник позвонче. За корявые копипасты с потерей смысла предложения, за неправильное склонение, за произвольный перенос запятых.
Ну как так-то? Журналист не владеет грамотой, не вычитывает текст, не понимает что сам пишет. Тьфублин!
Тут палка о двух концах - с одной стороны свесы меньше, с другой геометрическая проходимость хуже по днищу. По мне так лучше бы оставили базу Весты и сделали бы ей нормальный рестайлинг и добавили бы нормальный кузов универсала - а-ля ГАЗ-24-02 или 310221. Кроссам полный привод, благо наработки есть уже. Можно и купе забабахать, тоже пижонам на развлечение. Места в ней достаточно. А если прибавить десяток-полтора (10-15) сантиметров в ширину (а что собсно мешает, изменить 4 детали - дно, крышу и капоты), то вот вам полноценный класс С. )))
Цитата:
Сообщение от Ky.
Журналист не владеет грамотой
Да им сенсацию побыстрее выдать, а на остальное плевать. Походу головой ваще не думают.
Добавлено через 13 минут
Новость:
АВТОВАЗ подал заявку на регистрацию новых товарных знаков - Российский автопроизводитель планирует зарегистрировать следующие товарные знаки: Altra, Astera, Azimut, Gravis, Merida, Retiva, а также Tarusa и XTour.
Вопрос АвтоВАЗу, точнее их горе-манагерам:
Доколе мы будем использовать всякую хрень написанную латиницей? Что то никто в мире не пишет на Русском Языке названия своих авто продаваемых в России. Когда же мы научимся уважать собственный язык?
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
добавили бы нормальный кузов универсала - а-ля ГАЗ-24-02 или 310221
Со времен К1 жду. Вот что сложного было сделать универсал в габаритах Гранты седана/лифтбека? Аналогично и по следующим платформам.
Не понимаю, почему полноценные универсалы на ВАЗе делать не желают. Ведь всегда люди расхватывали 2102/2104, 2111, 2171.. Да и Волги с Космичами универсальные ценились.
Нормальный универсал всегда спросом пользуется.
хорошая статья, много информации.
Похоже, там а-ля Веста. По ширине она может даже переплюнуть Весту, а по длине почти равна. Огорчили неразьемные задние фонари для сарая - сильно сужают дверной проем, это нехорошо.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
Со времен К1 жду. Вот что сложного было сделать универсал в габаритах Гранты седана/лифтбека?
унификация, имхо. Так дешевле. Хотя да - универсал обычно был всегда немного длиннее седана.
Вспоминается симпатишный микровэн ВАЗ-1120, который не пошел в серию из-за высоты. Мол,спроса не будет. Ага... Дураки. Последствия того, что в некоторых головах до сих пор еще свищет маразм "Россия - страна седанов". Тьфу...
Я понял, что это хрень ,когда сосед по двору в середине 1980-х получил голубой ВАЗ-2102 (один-в-один как в фильме "плуденный вор" из цикла "Следствие ведут знатоки"). Весь двор сбежался, мужики цокали языками, батя тоже похвалил "удобный автомобиль, хозяйственный". Я тогда не совсем понял почему, т.к. у него самого была 21013, она для меня была лучше всех ))) Подрос -понял, особенно, когда строиться начали.
Да и в отпуск всей семьёй (да и не только всей) удобняк, калине универсалу не хватает места, если уже ехать втроём или вчетвером, бокс надо. Веста св с троими справляется, но впритык, одно место заднее под багаж.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Комбинированный вид
