ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Ответ: Проводка блокиратора включения задней передачи
Цитата:
Сообщение от SyachMik
Не знаю как у вас, а у нас в городе не возможно купить разъем (папка) проводки на соленоид, чтобы проложить провода - старый провод обломался под корешик разъема. Я из Череповца. А в типа "Официальном" сервисе по автовазу мне сказали что везут к нам целый грузовик этих разъемов. К чему это они. Короче, кто-нибудь знает каким десяточным разъемом можно воспользоваться. Ведь не может такого быть чтобы для производства наших машин заново разработа комплектующие. Заводы то одни.
помоему подходит разьем от датчика коленвала. но лучше сделать отдельный провод на каждый вывод
Пищит так, как будто на задней передаче еду. Пищит постоянно, в т.ч. и при включении задней передачи, 1,2,3,4,5 и нейтрале....
Может, что то посоветуете?
Да, иногда перестает пиликать... но это было раза 2. Бывает заводишь авто - тихо, едешь вперед на 1,2,3 передаче минут 5-6 и вдруг начинает пиликать. Кстати фонари белые задние горят тоже...
Да, иногда перестает пиликать... но это было раза 2. Бывает заводишь авто - тихо, едешь вперед на 1,2,3 передаче минут 5-6 и вдруг начинает пиликать. Кстати фонари белые задние горят тоже...
От лягушки на КПП сними разъём и попробуй без него поездить
Нашел только провод идущий непосредственно к ручке передач, отлепил изоленту, вынул разъем - писк не прекратился, выключил/включил авто, все равно пищит, в итоге вставил обратно.
Это был датчик ЗХ?
lecavalie,
ХОТАБЫЧ ведь написал, что лягушка находится на коробке, доступ снизу, или колесо можно снять (левое переднее). Там две цилиндрических детали, к которым провода подходят, большой цилиндр это соленоид блокировки, малый это и есть лягушка, т.е. выключатель сигнализации заднего хода (фонари и пищалка). Вроде уж подробнее не объяснить.
lecavalie,
ХОТАБЫЧ ведь написал, что лягушка находится на коробке, доступ снизу, или колесо можно снять (левое переднее). Там две цилиндрических детали, к которым провода подходят, большой цилиндр это соленоид блокировки, малый это и есть лягушка, т.е. выключатель сигнализации заднего хода (фонари и пищалка). Вроде уж подробнее не объяснить.
Вот ты понятно объяснил дилетанту...
Премного благодарен всем, и тебе в частности.
Попробую