сегодня купил Castrol Syntrans Transaxle 75w90 GL4+ синтетика, кто нибудь заливал такое ?
Я 120 тыщ проехал на Castrol TAF-X 75W90,пошел в магазин покупать такое же,но к моему удивлению продавец сказал что Кастрол сменил названия всей линейки трансмиссионных масел и мое масло должно по новому называться Castrol Syntrans Transaxle 75w90 GL4+
Залил щас его,все четко!!!
с 3000 и уже до 38000 езжу на КАСТРОЛ МАНУАЛ 75w90 олефин - сульфидная синтетика : и зимой отлично -передачи легко идут без прогрева и летом по нашей местности без проблем несмотря на жару .Всё в соответствии с параметрами данной группы и до сих пор на щупе прозрачно-желтое.
Использую полусинтетику CASTROL Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/GL-5. Маслом очень доволен, в первую очередь за низкотемпературные свойства. Намек на тугость переключения на холодную у ручки КПП появляется только после – 20С, до -30С можно практически сразу после завода отпускать сцепление. У стокового масла тугость при переключении КПП на холодную начинала проявляться уже в районе 0С, а при -15С приходилось некоторое время держать выжатым сцепление после завода двигателя.
Шум в КПП после заливки CASTROLа субъективно не изменился, передачи втыкаются чуть лучше (опять же субъективно).
До Калины имел опыт использования указанного сорта CASTROLа в коробке и заднем мосту ВАЗ-2107. Впечатления аналогичные.
Вывод: рекомендую.
Была залита после салона, кастрол минералка,год отъездил отлично,была тролейбусность на 2й передачи и всё.Сейчас залил ликви молли полусинтетику.
Теплилась надежда на уменьшение воя)))Найвный я!Взвыло всё что только можно,это просто тихий ужас!!!Вой на ВСЕХ скоростях,и накатом и в натяг...Стала не коробка.а хз как это чудо назвать...нормальных слов нету......
Залью опять весной минералку однозначно.Минералка и только минералка!
Кастрол и в минус 30 отлично себя чувствовал.Ну заведёшь с выжатой сцепой,ну погреешь пару минут,ноу проблемм.Эту какофонию слушать сил нет.
Ребята,подскажите,как выбирается минералка?На что смотреть?Что есть лучше Кастрола?Из минералок.Цена не важна,важен результат.Минимизировать по возможности эту шайтан кпп
Читаю,а как жеНо в множестве мнений и субъективных ощущений очень трудно найти.Да и я незнаю,на какой параметр смотреть,который отвечает за сохранение свойств при повышенных температурах.Т.е. какая минералка более устойчива в плане вязкости по времени летом.Что бы не так быстро в жару превращалась в воду.
Была залита после салона, кастрол минералка,год отъездил отлично,была тролейбусность на 2й передачи и всё.Сейчас залил ликви молли полусинтетику.
Теплилась надежда на уменьшение воя)))Найвный я!Взвыло всё что только можно,это просто тихий ужас!!!Вой на ВСЕХ скоростях,и накатом и в натяг...Стала не коробка.а хз как это чудо назвать...нормальных слов нету......
Залью опять весной минералку однозначно.Минералка и только минералка!
Кастрол и в минус 30 отлично себя чувствовал.Ну заведёшь с выжатой сцепой,ну погреешь пару минут,ноу проблемм.Эту какофонию слушать сил нет.
Ребята,подскажите,как выбирается минералка?На что смотреть?Что есть лучше Кастрола?Из минералок.Цена не важна,важен результат.Минимизировать по возможности эту шайтан кпп
после первых 7тык на стоковой веретёнки залил минеральный кастрол 85w90 разница от стока нет как плохо включатьсь передачи как гудела непрогретая трассаиссия и зимой кочерга пластилиновая,а при морозном пуске на нейтралке трогается с места. Через 30тык залил кастрол синтетику 75w90 taf-x и уже как 90тык на нём полёт нормальный но вазовская визитная карточка! звук кп он есть но на минералке это не звук, а работа редуктора.Так что я за синтетику 75w90
после первых 7тык на стоковой веретёнки залил минеральный кастрол 85w90 разница от стока нет как плохо включатьсь передачи как гудела непрогретая трассаиссия и зимой кочерга пластилиновая,а при морозном пуске на нейтралке трогается с места. Через 30тык залил кастрол синтетику 75w90 taf-x и уже как 90тык на нём полёт нормальный но вазовская визитная карточка! звук кп он есть но на минералке это не звук, а работа редуктора.Так что я за синтетику 75w90
Прикольно!А где у переднеприводного автомобиля редуктор???
На кастроловской минералке выла только вторая накатом.Чем сильнее температура масла,тем сильнее вой.Вторая и всё!Решил порадовать коробас,залил полусиньку ликви молли.Это просто ппц,какое то.Боинг на взлёте,накатом и внатяг.На всех передачах!!!Взыво всё!Не подвывает,а именно взвыли все передачи.Только музыка погромче спасает.На минералке отъездил больше года без музыки-очень даже ничего(особенно в сравнении с П.С.)
климатические условия позволяют у меня эксплуатировать минералку-весной залью опять,даже и думать не будуВключение передач абсолютно одинаковое,лично у меня с салона никаких проблем с этим не было,не считая небольшой притирки до 3тыс.пробега.
Но в множестве мнений и субъективных ощущений очень трудно найти.Да и я незнаю,на какой параметр смотреть,который отвечает за сохранение свойств при повышенных температурах.Т.е. какая минералка более устойчива в плане вязкости по времени летом.Что бы не так быстро в жару превращалась в воду.
.Боинг на взлёте,накатом и внатяг.На всех передачах!!!Взыво всё!Не подвывает,а именно взвыли все передачи.Только музыка погромче спасает.На минералке отъездил больше года без музыки-очень даже ничего(особенно в сравнении с П.С.)
Комбинированный вид
