Такая проблема отлтмилось заднее ушко защиты двигателя алюминиевое. В магазинах только от десятки или восьмерки а про калиновские в первый раз все слышат. Они вобще существуют, просто не покупать же новую защиту из за этого
medik,
Извини, но тебе глупость сказали. Получается монолитное соединение, которое НИКОГДА не лопается в месте сварки, как правило рядом, но это из-за разницы температур, и этого можно избежать, если сварщик опытный. Наш сварщик работает и на АТП, и варит там всё, и двигатели, и радиаторы, и всё остальное. А тут какое-то крепёжное ушко! Так, что не бойся!
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
сходил в гараж с фотал темно ,опишу словами.со стороны коробки зазор где то 5-7 мм а состороны двигателя 1см может чуть больше. оказываеться коробка ниже чем двигатель думаю по этому разница.буду пробовать фото скинуть со стороны двигателя.
medik,
Извини, но тебе глупость сказали. Получается монолитное соединение, которое НИКОГДА не лопается в месте сварки, как правило рядом, но это из-за разницы температур, и этого можно избежать, если сварщик опытный. Наш сварщик работает и на АТП, и варит там всё, и двигатели, и радиаторы, и всё остальное. А тут какое-то крепёжное ушко! Так, что не бойся!
общая информация для многих. вчера ездил в сервис ставить защиту двигателя у мастера взял наклейку что б всем показать. защита подошла хорошо без всяких дороботок и поправак.
Цитата:
Сообщение от ужур
Автомобиль: лада калина 2.люкс-автомат.
А разве защита "автомата" подходит на "механику"? Я пробовал спрашивать защиту автомата, но мне сказали что защита "автомата" на "механику" не подойдет, ибо место заднего крепления другое. Я заморачиваться не стал, и вкорячил защиту от первой калины.