Зап. частей нет. Из америки прислали последний комплект колец, поршни еще есть. Прокладку головки блока делали на заказ в мотомастерской, но это недорого совсем. Остальное быо в приличном состоянии.
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
Движок как, хороший?
Движок лучше чем мой второй Сузуки, более легкий, о более низкий - для глиссирующей надувной лодки это очень хорошо.
Еще в пятницу добрался до Орджоникидзе, Крым, где уже был два раза на Калине. Ехал 2 дня по маршруту СПб-Псков-Невиль-Смоленск-Брянск-Орел-Курск-Воронеж-М4 до Кущевской далее свернул в сторону переправы Кавказ. Ночевали за Орлом на парковке для фур. Перекинули вещи на передние сиденья, разложили задние сиденья, не ровный пол как в Кангу, но все равно в полный рост влезли. Второй раз спали уже на заправке перед переправой (разместившись по салону как в Калине, т.к. на 3ч лень вещи было перекидывать). Приехал в 0ч второго дня, а паром зараезервировал с 7 до 13ч., поэтому решили поспать 3ч и ехать уже с утра на паром. Приехали на переправу около 5 утра Машины собирают в ряды и ждем своего времени. В 6.45 пустили нашу очередь. Тут конено "граждане" что приехали позже, как выехали с плащадки, решили обогнать всех кого смогли, чтобы успеть на паром первыми. Но несмотря на это мы тоже успели на первый паром.
После переправы дорога конечно полный ппц, правильно что оставили этот кусок на утро. Еще и перед и в Феодосии постояли в пробках. Чего ранее навероно не когда и не было. Страно что дорогу в этом месте еще не сделали, ведь теперь тут все едут кто прибыл в Крым. Хотя на некоторых участках уже сделали. А так местами еще от СССР дороги.
Расход толи снизился последнее время, толи я ранее неверно считал. После обнуления БК перед поездкой средний на БК был 7,9-8,2л/100км. Под конец маршрута 8л. Хотя я естественно притапливал где это было возможно.
По Крыму такое чувство, что сейчас ездит вся РФ, каких только регионов на номерах не видел.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Поздравляю!!! Мы первый раз ездили когда младшему было 8мес. Правда та поездка тяжелая выдалась, он всю дорогу температурил под 39 из-за ротовируса. А так у нас поездки выдаются раз в 3 года (2010, 2013 и 2016 )
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
)
Комбинированный вид
