Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
withoutwords, да не о чем писать. LADA центр Василеостровский... Асфальт - как стекло, один круг без пробок... Реально нечего писать... Ну робот туповат, но так я и Easytronic не нахваливал... Любой робот с одной сцепой - не моё.
будет прокатный авто - возьму на 2-3 дня и тогда вывалю полный отчёт. т.к. интересна и работа подвески и антиотката и т.п., ну в общем то что не на Васильевском острове надо смотреть... На КАД выехать, посмотреть как авто на 130 себя ведёт... По грунтовочке проехать.... В общем будет день - будет пища.
Добавлено через 1 минуту Fanat63, мы купили в том году Aveo 2014 года за 430 т.р. LTZ из минусов - была всажена в переднее крыло и дверь. на стойке краска родная, крыло меняли, дверь - ремонтировали. (про крыло знали при покупке, дверь - сюрприз)
На момент покупки пробег был 16 500, сейчас 24 000 - проблем нет, авто работает как часы.
Лично я вижу сегодня покупателя нового ВАЗа так: человек который до тряски в коленках боится "попасть" на импортный "мёртвый" мотор и всё.
Да разные покупатели ВАЗов бывают, друг вот купил недавно Хрюна за 742, ничего он импортных "мертвых" моторов не боялся, тут скорее с ВАЗовским 1.8 нужно больше боятся попасть! Я спрашиваю его, а чего не Стёпа то? Говорит в аналогичной комплектации на 40 дороже, и Хрюн считаю явно покрасивше, типа нравится очень! За 742 можно было кореяк или Поло взять в средних комплектовках, но он говорит что типа Хрюн нравится и всё тут!
Fanat63, ну халява-не халява, но я до сих пор доволен этой покупкой Если бы всё можно было переиграть, я бы ничего не поменял, даже несмотря на ремонтированную водительскую дверь
IDOL, да нет... Веста и Хрей - тоже ВАЗ, но уже такой с приставками "но". (Веста - больше ВАЗ, Хрюн - больше Dacia)
Калины и Гранты - это старые (уходящие) ВАЗы, Веста/Хрюн - актуальные.
И я не сравниваю "свои" Риосолярисы, я просто сравниваю авто в вилке цен от одной Весты до двух Вест. (то что за две Весты нынче можно двухлетку BMW 320 купить вопрос тоже отдельный, в 2009-м за две топовых Калины можно было максимум средний Фокус/Мазду-3 купить....)
думаю не для кого не секрет, что скажем К2 лучше, чем четырка? так вот, на К2 линейка автомобилей не заканчивается, сегодня, увы, ВАЗ выпал из оптимальной цены, он выкатил недостаточно хорошие авто слишком дорого, за что получил по зубам от конкурентов.
Последний раз редактировалось nsNet; 01.08.2016 в 16:41..
ясен пень 400-500 калина продалась бы намного лучше и больше чем 450-550.
И насчет продаж- в этом году за полгода ваз подрос на 0.8% доля рынка и упал меньше всех вроде за полгода...
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Fanat63, моё ИМХО надо целить Гранту с кондёром и 8-клопом и какой-никакой музыкой (лишь бы "Шансон" бубнел) где-то к 340-350, а К2 где-то к 400-420, это потолок.
За 500 продажи будут и дальше падать, там от Весты разница просто во всём и, что называется, не в миллиметрах, а по ценам +/- цена хорошего комплекта резины, в общем ни о чём.
В свете последних событий по импортозамещению тем, что перестали ставить на ХРЕЙ ниссанновский движок, Хрюн потихоничку всё больше становится ВАЗом, у Ларгуса та же участь, 8 кл мотор уже ВАЗ, 16 кл. на очереди. Это конечно печально, так как от импортозамещения выиграет завод, а не потребитель.
Если бы всё можно было переиграть, я бы ничего не поменял, даже несмотря на ремонтированную водительскую дверь 
Линейный вид
