В общем для меня как работника АвтоВАЗа "фольц" это конкурент отнимающий мою зарплату И злорадство над проблемами к примеру "Туареговодов" вполне объяснимо ))) Не сделает немецкий концерн в России массовый и дешёвый в эксплуатации авто . А вот рено-дачия могёт .
__________________
Ну хочешь "Жигули"? Представляешь, такой маленький, а уже - "Жигули" !
По воле судьбы ( Калина после ДТП в ремонте) поездил два дня за рулём Фольца ПОЛО
2005г выпуска, двигун 1.4 . Честно не впечетлил. Движок откровенно слабый , но резвый разгон достигнут главной парой примерно 4,1.(была 21083 с главной парой 4,3 разгон был порезвей ПОЛО). на ПОЛО едешь 100км/ч обороты 3000об/м
Рулевое тяжелей, подвеска немного жесткая, Переключение КПП маленько размазанней чем на Калине. У Поло комплектация как наш стандарт только с АБС и с гидроусилителем руля. Окошечки ручками, зеркала тоже, кондишена нет и т.д. Да и в мороз торпеда скрепит. Обычный БЮДЖЕТНЫЙ немецкий автомобиль и не более.
По воле судьбы ( Калина после ДТП в ремонте) поездил два дня за рулём Фольца ПОЛО
2005г выпуска, двигун 1.4 . Честно не впечетлил. Движок откровенно слабый , но резвый разгон достигнут главной парой примерно 4,1.(была 21083 с главной парой 4,3 разгон был порезвей ПОЛО). на ПОЛО едешь 100км/ч обороты 3000об/м
Рулевое тяжелей, подвеска немного жесткая, Переключение КПП маленько размазанней чем на Калине. У Поло комплектация как наш стандарт только с АБС и с гидроусилителем руля. Окошечки ручками, зеркала тоже, кондишена нет и т.д. Да и в мороз торпеда скрепит. Обычный БЮДЖЕТНЫЙ немецкий автомобиль и не более.
Сейчас почитал - понял VW отстой.Получается в Поло не может быть кондея, а движок только один - 1.4.Покупателю выбора нет - бери без кондея и слабенький! А я то думал, немцы могут и кондей поставить и движок на Поло 1.9TDI стоять может. Его потом на первую Фабию RS ставили, газу даешь и на третьей передаче машина на асфальте буксует и передачу наизнанку выворачивает.
Сифон&Борода, сначала заполни все поля, а то уж больно похож на представителя другого завода.
А насчет Калины, то это машина способная довольно неплохо перемещаться в пространстве за свои деньги.
Губит эту машину только отношение ВАЗа к качеству комплектующих и сборки.
Если так и дальше пойдет то нас и Китай догонит и перегонит (((
2 года езжу на калинке люкс, без каких либо проблем. Очень нравится машинка, но недавно начал ездить на VW Golf IV, и понял - именно это моя машина. Буду расставаться с калиной, хотя и с небольшим сожалением.