Илья 221, при выборе масла обращайте внимание на допуски МВ, чем выше допуск - тем больше км или моточасов на нём можно катать, МВ 229.1, МВ 229.3, МВ 229.5, - указывается на канистре.
pavel67, да вроди такиеже.
Я клапана буду летом регулирвать, сфоткаю. через горловину кулачки норм.
Эльф 10-40 вообще масло очень хорошее. Оно и в мороз почти как 5w.
У меня стоит в гараже такой эльф и зик 10-40.
Зик намного густее! Чисто летнее масло ИМХО, и если его тестануть в 10w40 с большим натягом пролезет.
Ребята всем привет. Как масло поменял проехал 1000 км. Сегодня глянул кулачок, зеркало на кулачке снова идеально, потертости нет. Температура была -18, завелся хорошо, как в теплую погоду.
Заменил вчера масло Зик А+ 10/40, пробу отработанного поставил в морозилку (-19°С), утром проверил - течет медленно, как свежий мёд, подтвердился вывод: менять на 7-8 т.км., зимой не использовать (в наших широтах).
__________________
Продолжаю плюсовать без подписи.
Сегодня было -27С по свежевыброшенному за балкон градуснику. Правда вчера забыл прихватить еще и 5-40. Но 10-40 А+ достигло противоположной стороны бутылочки (длина 22см) за 3,4секунды . Довольно резво потекло безо всяких задержек.
До этого в той-же бутылочке было:
"смотрел А+ в минус 20 в бутылочке 0,5 переливалось по памяти за 2 сек достигало дна."
При замене надо будет записать пробег и оставить в бутылочке отработку. Сравним со свежим.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Линейный вид
