Правильно говорят. 50 литров в баке. Лично заливаю 43-45 литров после загорания лампочки резерва. Только лить надо порционно. Геморойно конечно, зато полный бак.
думал не доеду до заправки, стрелка уже была почти на нуле, но лампочка начала гореть только недавно, влезло около 41...42 литров. цедить больше не стал.
думаю бак 50.
Если я заливаю бак до отсечки заправочного пистолета, то стрелка указателя уровня топлива не доходит немного до максимума. А если лью из канистры, до появления булькающих звуков, стрелка уверенно стоит на максимуме. Отсюда делаю вывод, что с отсечкой пистолета полный бак не зальешь, я не смог дойти до "ручного" уровня даже с приподнятием пистолета и доливкой несколькими порциями.
У меня сложилась такая система: Начинает гореть лампочка - еду на заправку и лью 30-35 литров. Чтобы бензонасос был всегда погружен в бензин и не работал насухую. Когда только загорается лампочка, 40 литров у меня в бак не влезает.
Onion, Рекомендуют заправляться именно до отсечки пистолета. Если "силовыми" методами залить больше, то есть риск вытекания бензина при длительной стоянке автомобиля. Это есть в инструкции по эксплуатации и проверено на практике некоторыми участниками форума - бензин вытекает, увы.
zurberger, Подробнее не могу - сам так никогда не заправляюсь, только до отстрела. Но тут были сообщения, что бензин вытекает через систему улавливания паров и адсорбер, особенно летом в жару. В инструкции очень скупо написано - не рекомендуется заправляться "под горлышко" - возможно вытекание, и все. Чтоб не вытекало, нужно сразу литров 5 выкатать после заправки, а то и побольше. Короче говоря - если сразу далеко ехать, то можно и под горлышко, а если ставить на стоянку - лучше не надо.
Тут разные мнения высказывались по этому поводу - я склоняюсь к одному из них - бензин в резервуарах под землей холодный, а летом попав в бак он начинает расширяться от нагрева, а расширяется он прилично, вот и причина выливания из бака. Зимой такого не наблюдали.
Я всегда заливаю по горлышко.
Линейный вид
