Думаешь криворукие и желторотые юнцы в сервисе оф. дилера как-то по особому меняют масло?
Сервисная книжка говорит, что это масло хоть как то меняли, а не тупо ездили пока не застучит. А учитывая что новые двигатели ауди могут жрать масло да и иногда надежностью не отличаются сервисная книга хоть покажет что с машиной делали в процессе эксплуатации.
И сейчас проскочила мысль, что еслибы я покупал ино, то на машину у которой нет отметок в сервисной книге я бы не смотрел.
Сейчас в неофф. салонах-площадках, торгующих б/у машинами , ставятся липовые отметки и скручиваются пробеги. Так что не панацея.
Калину свою продавал- ушла в лёт с отметкой о ТО-0 . Больше не обслуживался у официалов, соответственно и нет отметок в сервис-книге за все 60 тыс. пробега. Шевроле-Авео тоже был продан за считай один вечер и тоже не было отметок кроме ТО первого. Машине 46 тыс.км исполнилось на момент продажи. Покупающий либо должен знать хорошо хозяина машины, либо хорошо разбираться в них. А лучше и то и другое. Отметки в сервисной книге ни о чём особенном вам не поведают... Всё это делается и подделывается , как впрочем и пробег в авто.
DrVad, что-то слабо я себе представляю покупку штампа, только если в автосервисе знакомые есть.
Короче, сервисная книга один из показателей того, что машина проходила плановые ТО, а не разовая замена масла перед продажей. И у иномарок иногда проходят отзывные кампании, а гарантийная машина даже у второго, третьего владельца под нее попадет.
Я тут в субботу проходил первое ТО на калине, заплатил 3970 с расходниками, еслиб я его делал сам, мне бы оно обошлось в тыщи 3 (масло и сход-развал) только еще и руки надо было пачкать. Не такая уж большая разница.
Вот на шниве ТО-45 тыщ я уже делал сам, экономия составила 5 тысяч, за такие деньги можно и руки вымазать))
Все проверяется своими глазами, руками или, если свои не справляются, знакомым/доверенным мастером.
Никакой базы нет. У нас тут в пределах государства силовые ведомства единых баз создать не могут, а вы хотите чтобы независимые организации что-то кому-то и куда-то сгружали?
Все проверяется своими глазами, руками или, если свои не справляются, знакомым/доверенным мастером. Никакой базы нет. У нас тут в пределах государства силовые ведомства единых баз создать не могут, а вы хотите чтобы независимые организации что-то кому-то и куда-то сгружали?
Тогда получается, что если сам не особо шаришь в автомобилях и нет знакомых, которые могут проверить авто надлежащим, образом, то и нечего даже и думать о покупке б/у иномарки!
Все проверяется своими глазами, руками или, если свои не справляются, знакомым/доверенным мастером.
Никакой базы нет. У нас тут в пределах государства силовые ведомства единых баз создать не могут, а вы хотите чтобы независимые организации что-то кому-то и куда-то сгружали?
Какие они независимые? Они за каждую релюшку замененную по гарантии перед заводом отчитываются,и вся история машины лежит в этой базе.
Тогда получается, что если сам не особо шаришь в автомобилях и нет знакомых, которые могут проверить авто надлежащим, образом, то и нечего даже и думать о покупке б/у иномарки!
Как и везде. Ты договор на покупку подписывал или трудовой? Сам все смотришь и решаешь - связываться или нет.
Цитата:
Сообщение от dron71
Какие они независимые? Они за каждую релюшку замененную по гарантии перед заводом отчитываются,и вся история машины лежит в этой базе.
И что, производитель все это в общую базы выложил? Поделитесь тогда источником.
Комбинированный вид
