Какими "объективными показателями" можно утверждать что 95 бензин для 1,4 16 кл. лучше чем 92 бенз

[alexkarel]

Лады, умные дядьки, убедили... продолжу кормить железяку 95-м...

[Воевода]

alexkarel, А при чем тут бензин и масло в свечных колодцах. Голову "переклеить" и не будет масла в колодцах.

[Алексей34]

Единственная для меня объективная причина не заливать теперь 92 бензин, это детонация. Пробег 23000 км лил всегда 95 Лукойл, недавно решил попробывать, и заправился 92 тоже Лукойл, и - детонация. Так что больше эксперементировать не буду. А эти микро увеличения или уменьшения расхода топлива особо не волнуют.

[N@PsteR]

Сообщение от Алексей34

Единственная для меня объективная причина не заливать теперь 92 бензин, это детонация. Пробег 23000 км лил всегда 95 Лукойл, недавно решил попробывать, и заправился 92 тоже Лукойл, и - детонация. Так что больше эксперементировать не буду. А эти микро увеличения или уменьшения расхода топлива особо не волнуют.

Так понятное дело, что двигатель начал детонировать... Просто, имхо, при переходе на 92 бензин нужно было очистить таблицы адаптации, так как мозг за 23 тык успел настроиться на 95 бензин. А если датчик детонации исправен, то даже от 92го бензина никакой детонации быть не должно!

[vital15]

тут кто писал что из 80-го делают 92 . Вообще то это было бы слишком заметно. первый раз такое слышу.

[Штирлиц]

Всем добрый вечер ! Сразу после покупки ездил на 92. Через некоторое время решил попробовать 95 изкатав два бака разницы ни какой не заметил . Чуть чуть увеличелся расход по БК .Летом с семьей поехали отдыхать на природу . Из-за плохой , грунтовой дороги пришлось отключить кондер и открыть окна .В переди оказался ну очень глубокий овраг .Спустившись пешком в овраг на разведку обнаружил пол бампера от 14или 15 модели . Короче рискнул. И вот она детонация при подъеме , оч хорошо слышно " звон пальцев ". После этого случая перешел опять на 95 . И спустя некоторое время опять поехал с семьей отдыхать туда же.Теперь уже специально слушал . Зверский рык двигателя и ни кокого " звона пальцев ". Теперь езжу только на 95

[Таксист Элит]

А у меня и на 95 и 92 клапана звенят даже на второй!
И на 98 звенят, но меньше.
Экономии ноль, едет лучше на 98!
Верить заводским рекомендациям смысла не вижу, если они поршни молотком забивают, у меня с 1 км расход масла 1л на 3000 км
У меня 9 была так та вообще и на 80 не звенела и ела одинаково.
А у друга на карбовой 8 на 95 ощютимо дешевле на 95 ездить было

[djsse]

Сообщение от Таксист Элит

А у меня и на 95 и 92 клапана звенят даже на второй!
И на 98 звенят, но меньше.
Экономии ноль, едет лучше на 98!
Верить заводским рекомендациям смысла не вижу, если они поршни молотком забивают, у меня с 1 км расход масла 1л на 3000 км
У меня 9 была так та вообще и на 80 не звенела и ела одинаково.
А у друга на карбовой 8 на 95 ощютимо дешевле на 95 ездить было

До замены поршневой у меня была аналогичная проблема. Причём звон появился постепенно. К 40 тысячам. ИМХО, виной тому был нагар в камере сгорания.

[Silence63]

Так забавно читать споры владельцев 16 кл
не в обиду друзья, заправляюсь частенько на лукойле у нас в Самаре. В крузаки двухсотые (!) льют 92, в лексусы, я уже не говорю про всякий ширпотреб типа фокуса. А вы говорите разрушение двигателя. Затяжная детонация разршгает его. так не доводите до неё. у отца приора 07 года, 95й ниразу не нюхала, только 92. всё нормально. детонации нет, мозги привыкли к 92му за долгое время.
Другое дело если честный 95й, то конечно оный хорош.
поэтому нужно сравнивать, искатать 2-3 бака на 92 и столькоже на 95м, но не меньше!! аргумент типа я ездил на 95, потом залил 92 и зазвенели пальцы это децкий лепет. ЭБУ адаптируется не сразу, далеко не сразу.
даже 8кл звенит дико,если залить 92й после 95го, поверьте,проходил.
да, я списывался с инженером автоваза, спрашивал, мол почему рекомендуете только 95? вон в шкоду даже рекомендуют от 91 до 98, но не ниже 91, а наши движки разве технологичней?
На что получил ответ, мы не имеем права официально рекомендовать 92й т.к. с ним машина не влезет под евро 3, хотя неофициально,ездить можно, всё будет нормально.
Иными словами автоваз за наш счёт хочет взезть под евро3,4, вместо того чтоб создавать более современные ДВС. Вот и всё!! и не тыкайте более этой глупой мурзилкой!

[djsse]

Сообщение от Silence63

Так забавно читать споры владельцев 16 кл
не в обиду друзья, заправляюсь частенько на лукойле у нас в Самаре. В крузаки двухсотые (!) льют 92, в лексусы, я уже не говорю про всякий ширпотреб типа фокуса. А вы говорите разрушение двигателя.

Такой параметр как степень сжатия тоже никто не отменял.
У наших двигателей 11194 и 21126 СЖ 10,8-11 очков, что однозначно говорит о необходимости использовать 95-й бензин. У самого распространённого двигателя LC 200 сж 10 единиц. Можно и 92-й.
И не говорите за весь ширпотреб типа фордфокуса. Например, в инструкции к ФФ II содержалась рекомендация использовать топливо с октановым числом не ниже 95.