Присадка - она самая .
Заправка - Фин трейд .
номер колонки не помню , по моему 3.
3-я - значит 92-й
А вообще Королла моего брата с 5А-FE заводилась в самые адские прошлогодние морозы на буторном 92-м с Баррели. БЕЗ АВТОЗАПУСКА!
Аккумулятор свежий красный Mutlu.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Escander, Забавная история! Я когда в том году свою купил, дня через три тоже через багажник залазил, сигналки еще не было. Днем подтаило, а к вечеру влага попала в ручки и замерзла. Пришлось даже в багажнике разуться, чтоб сидухи не заморать!
Моцарт, нормальная подготовка к зиме включает пролив всех замков силиконовой смазкой (из балона с распылителем и трубочкой) а так-же это смазкой набрызгать на кусрок паралона или тряпку и протереть все резинки уплотнения дверей. Ну и зимой после каждой мойки км5-10 отжигать с выкрученной на максимум вентиляцией и приоткрытыми задними стеклами (что-бы влагу выгнать).
Escander Вот и ха-ха... у меня подобный геморрой случался. Автомобиль обмёрз коркой в 3 мм. льда. Не так как на картинке, но двери полностью замёрзли. В этом случае уже ничего кроме ведра с тёплой водой не поможет.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Escander Вот и ха-ха... у меня подобный геморрой случался. Автомобиль обмёрз коркой в 3 мм. льда. Не так как на картинке, но двери полностью замёрзли. В этом случае уже ничего кроме ведра с тёплой водой не поможет.
ну-да, с ведром воды открыть дверь а дальше или на жёсткой сцепке на автомойку загнать(делов-то корку водой сбить на 5 мин) или греть-греть (ну часа может и не хватит, я-бы с собой греть взял лимончик и коньчок).
Я когда в том году свою купил, дня через три тоже через багажник залазил, сигналки еще не было. Днем подтаило, а к вечеру влага попала в ручки и замерзла. Пришлось даже в багажнике разуться, чтоб сидухи не заморать!
Конечно после открытия сразу побрызгал и все гуд!
Комбинированный вид
