Ответ: Калина-что Вам в ней нравится и наоборот,что не нравится.
art159, однако пробывал ))))
Раз написанно что 165 максимальная, так вынь да положь, раз заложили )))
А 160 я пробывал не зря. Только ТО прошел, все подтянуто, отбаллансировано. Развал, схождение. Асфальт хороший, на километров 10 впереди ни души, поля.
Нереально не поехать ))))
Такой вопрос, при дальнейшей смене шин, какие по бесшумнее? Или это недостаток авто? если авто то минус. И еще минус, ужасный гул встречного воздуха, как будто в кабриолете, а не в крытой. Конечно морда лица высоковато для такой скорости.
Сам конечно катаю 90-110. На 5-ой передачи расход минимален. По хорошей дороге 3,9-5 литров.
Ответ: Калина-что Вам в ней нравится и наоборот,что не нравится.
Цитата:
Сообщение от Ba_Sh
Такой вопрос, при дальнейшей смене шин, какие по бесшумнее?
Вот ничегошная статейка http://www.koleso.kharkov.ua/articles/8/...
Как я понял тут нужно искать компромисс: либо шумная и управляемая, либо тихая и дерьмовая ))
Ответ: Калина-что Вам в ней нравится и наоборот,что не нравится.
Цитата:
Сообщение от Ba_Sh
art159, однако пробывал ))))
Раз написанно что 165 максимальная, так вынь да положь, раз заложили )))
Тут как дело было, у меня недалеко от дома есть участок свежего асфальта 7км длинной, тоже после ТО решил посмотреть на что машинка способна. Ну начал так потихоньку газку подкидывать, до 165 дошел, можно было бы и больше, да посмотрел в зеркало заднего вида, а там Приора летит, ну уступил, она шла где-то в районе 200км\ч. После того как она меня "сделала" мне как-то расхотелось дальше разгонятся. Одно обрадовало, что не один я такой дурик с такой скоростью кататься..
Ответ: Калина-что Вам в ней нравится и наоборот,что не нравится.
Shum, я подозреваю что у Володи трудность в том, что у него 1,4 движок, а он смещен в подкапотном пространстве в сторону радиатора. отсюда и проблема в подходе к лампочкам и генератору. Зато у нас тяжелее подлезть к рулевому и катализатору.
Ответ: Калина-что Вам в ней нравится и наоборот,что не нравится.
Цитата:
Сообщение от art159
Shum, я подозреваю что у Володи трудность в том, что у него 1,4 движок, а он смещен в подкапотном пространстве в сторону радиатора. отсюда и проблема в подходе к лампочкам и генератору. Зато у нас тяжелее подлезть к рулевому и катализатору.