Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Зачем убеждатьSeaRunnerа?, проще просто забить.Все поняли что у него кореец с вечным двигателем и пожизненной гарантией .
В любой машине есть положительные стороны , всё зависит от владельца .
> очередной миф про гарантию
> у меня у друга 099 он обслуживал ей по гарантии всегда, никаких проблем с гарантийщиками не было, делали всё хорошо и бастро и без лишних препирателств
> предрассудки вещь такая, очень сложно вылечивается....
Да, я заметил. Особенно предрассудки связанные с замечательными америкаскими авто... ;о)
> что ты привязался именно к этой проблема
Вы сами про нее написали с комментарием, что больше читать не можете. Себя спросите - зачем это сделали... ;о)
> всё тоже что и у ВАЗов, только чинить дороже и сложнее
Посмеялся... ;о)
2 AfterForever
> Утверждал, что корейцы не ломаются?
Если найдете такое место, ткните пальцем. Сразу говорю - не найдете, более того, не раз и не два говорил что изнашивается все. Так что пожалуйста проверьте свое зрение не приписывайте мне своих мыслей. То про что я говорил - что среднестатистический Хюндай ломается ЗНАЧИТЕЛЬНО реже среднестатистического ваза. И это правда, нравится она вам или нет.
Статистику количества поломок в Хёндае и 10-ках, 12-шках, Калинах, пожалуйста, в студию. Субъективные оценки от вас больше не принимаются.
Я не собираюсь больше с вами ввязывать в дискуссии без цифр. Причину этому неоднократно указывал.
По поводу гарантии все просто. Тут даже упертый СиаРанер непоспорит.
Наши машины дешевле по запчастям, которые валяются россыпями во всехъ магазинах и их обслуживают в любом сервисе. Поэтому у человека купивший нашу машину есть выбор. Я сделал ставку на гарантийное обслуживание и очень доволен, проблем вообще ни каких.
Человек купивший иномарку никогда не слезет с гарантии, ибо любая поломка обойдется ему головной болью.
1. Проблема достать запчасть и дорого
2. Далеко не в каждом сервисе можно обслужить новую ино. Скорее всего придктся обслуживать ее в томже салоне где вы брали.
Так что у человека купившего иномарку просто нет альтернативы.
Многие салоны торгуют как ВАЗами так и иномарками, поэтому отношение компаний при гарантийке к клиентам купившим ино. и нашу машину одинаковое.
Далее, товарищч СиаРанер никогда не эксплуатировал современный ВАЗ. Так что судить машины о корбюраторных б/у ВАЗах изготовленных в период тяжелого экономического состояния по меньше мере наивно.
Так что ,помоем,у человек как то завышено оценивает свою логику. Логичный человек всегда во всем видит плюсы и минусы, данный субъект в одном случае видит одни плюсы в другом одни минусы. Это для него должно бытьзвоночком своеобразным)))
> По поводу гарантии все просто. Тут даже упертый СиаРанер непоспорит.
А чего спорить-то? От владезьцев вазов я регулярно вижу советы "забить на гарантию", от владельцев Хюндаев такого не слышал ни разу.
> Человек купивший иномарку никогда не слезет с гарантии,
Глупость. Гарантия имеет свойство кончаться плюс сейчас есть много сервисов предлагающие свои услуги по ценам в 2-2.5 раза ниже чем официальные. Возможно для неновой машины имеет смысл не делать большое ТО (автоматом потерять остаток гарантии на многие узлы), например ТО на 120 тыс.км. Оно обойдется у официалов порядка 700 долларов и это уже может быть неоправданым вложением денег в старую машину.
> Проблема достать запчасть и дорого
А вы пробовали? ;о)
> товарищч СиаРанер никогда не эксплуатировал современный ВАЗ.
Вы совершенно правы. ВАЗ еще не производит СОВРЕМЕННЫХ автомобилей потому что... ;о)
> Так что судить машины о корбюраторных б/у ВАЗах изготовленных в период тяжелого экономического состояния по меньше мере наивно
Как вам сказать... Карбы перестали делать не так давно, сколь мне помнится. Но дело даже не в этом. Я читаю отзывы про Калину - и как будто про мою старую машину написано - все бренчит, воет, гудит, вибрирует и отваливается в самый неподходящий момент. Как будто за 10 лет НИЧЕГО не изменилось. Понимаете?
;о)
Да человек просто болен. Неужели не понятно, что АвтоВАЗ сильно насолил конкурентам выпустив калину, тем более на новом конвеере. И логан и хундаи сильно напряглись по понятным причинам. А то что сравнивать современный ваз и карбюраторы середены 90-х бесмысленно , тоже верно.
Кстати, к великому сожалению, АвтоВАЗ еще и новый двигатель сделал 1.4 - 90лс, конструкцию которого устаревшей никак не назовешь.
P.S.
А мне нравится ВАЗ, классная спортивная машина. Вот новые диски прикупил 15`` Осталось купить новый комплект резины 195\50-15
Вообщем во всю готовлюсь к сизону.
У меня жена работает в сервисе по японским машинам. Проблема найти запчасти бывает встает очень остро... а про цены молчу, вообще.
Ремонт обходится гораздо дороже... само собой - за комфорт надо платить. Это при том, что салон держит цены не выше средних - можно сказать, что ниже средних даже.
У меня ничего не скрипит и не отваливается. Повторю еще раз - проблема не в качестве машин, а в качестве её обслуживания. Кому-то попался добросовестный инженер на предпродажной подготовке... кому-то не повезло. Поэтому и лотерея некоторая присутствует... есть, конечно, и системные ошибки... но зачастую именно человеческий фактор выходит на первое место. Т.е. в данном случае надо ставить сервис-менов на месте... да, неприятно, но зато дешевле
Линейный вид
