Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Озаботился приобретением зимней резины, на штатные R15. Сейчас с завода пирелли 185/55/15, на зиму хочу повыше и поуже.
кто нить ставил на 15 радиус 175/65 или 185/60 ?
хотелось бы такие Michelin X-Ice Xi3 185/65 R15 92T
или такие Michelin X-Ice Xi3 175/65 R15 88T
встанут ли?
Kaschey, купите зимнюю со штампованными дисками на 14 если бюджет не позволяет взять отдельное литье на зиму. 175/65r14. Они одного наружнего диаметра с 185/55r15
Kaschey, а предыдущих, пару страниц хотя бы читнуть, не...? + в сети полно шинных калькуляторов...
Пару страниц читнул, интересующего ответа не нашёл. Я спрашивал про личный опыт, калькулятор показывает штатные комбинации. Если по существу сказать нечего, зачем писать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от D_K_
Kaschey, купите зимнюю со штампованными дисками на 14 если бюджет не позволяет взять отдельное литье на зиму. 175/65r14. Они одного наружнего диаметра с 185/55r15
Причем тут бюджет, я в принципе не хочу с дисками заморачиваться. Мне проще 2 раза в год шины сменить и отбалансировать.
понятно. лучше не заморачиваться и ставить штатную.
Изменяя вылет диска можно свести к минимуму задевание шин... у меня зимка вылет- 35мм- цепляет в крайних положениях иногда/редко... лето- вылет 38мм- цепляет в крайних положениях всегда...
П/с: Впрочем, я тут полностью согласен с
Цитата:
Сообщение от D_K_
купите зимнюю со штампованными дисками на 14
и вообще изначально глупость- на зиму покупать 15 колёса... одна резина 15" будет стоить как 14" вместе с дисками... я уж молчу про шанс поломать низкопрофильную шину зимой намного выше, как и головняк и расходы с монтажём колёс (рано не переобуешь- стирается...а поздно/вовремя- очереди в монтажках... как впрочем и монтаж на год по два раза- ни разу не пойдёт на пользу резине)
D_K_, объясните зачем литье на зиму? с точки зрения той же практичности.
С точки зрения практичности литье и летом тогда не нужно. Поцарапал колпак - за копейки сменил на новый комплект. Погнул штамповку - рублей за 300 прокатал на шиномонтаже и дальше в путь. Зимнее литье только практичное брать надо - без цветных лаков и полировок.
Цитата:
Сообщение от Kaschey
Причем тут бюджет, я в принципе не хочу с дисками заморачиваться. Мне проще 2 раза в год шины сменить и отбалансировать.
Так если есть место где хранить резину то почему бы не хранить ее сразу одетой на диски? Подставил домкрат в любой день и бесплатно и без очереди переобулся. Зимняя же резина 185/55 r15 стоит дороже чем резина 14 плюс штампованный диск вместе с ней. К тому же она довольно мало пользуется спросом и скажем прорвав под конец зимы такую резину можно просто не найти новую в магазине.
По сегодняшним ценам комплект зимней 14 на штамповке будет тыщ 12, на литье тыщ 20, а комплект 15 низкопрофильной без каких либо дисков перевалит за 15-16 тыщ
Последний раз редактировалось D_K_; 21.09.2015 в 20:33..
Подставил домкрат в любой день и бесплатно и без очереди переобулся. Зимняя же резина 185/55 r15 стоит дороже чем резина 14 плюс штампованный диск вместе с ней. К тому же она довольно мало пользуется спросом и скажем прорвав под конец зимы такую резину можно просто не найти новую в магазине.
По сегодняшним ценам комплект зимней 14 на штамповке будет тыщ 12, на литье тыщ 20, а комплект 15 низкопрофильной без каких либо дисков перевалит за 15-16 тыщ
Линейный вид
