У меня на днях появился толи хруст, толи скрип сцепления, только глухой, неметаллический. Брызнул вд-шкой под педаль - не помогло. Оказалось скрипит под капотом в месте соединения регулировочной пластиковой втулки об вилку сцепления. Смазал литолом, тутже все прошло
На днях менял шрус по гарантии (защелкал зараза) и в очередной раз услышал от сервисменов, что регулировать сцепление с помощью подкрутки пластиковой втулки под капотом нельзя. Растояние от втулки до вилки при вытянутом тросике должно быть ровно 27 мм, а менять его со слов сервисменов нельзя, т.к. перестанет нормально работать механизм саморегулирования (когда тросик сам подтягивается по мере износа дисков). Щас вспоминаю когда я настраивал сцепление под себя и делал сцепку где-то посередине машина плавно стартовать отказывалась, сделал чуть повыше и все стало ок.
повилась инфа, что этот хруст от механизма, регулирующего педаль сцепления... т.е. не баг, но фича!
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
где то писали, что среди прочего механизм этот пересмотрен и на более новых калинках щелчки исключены. у меня тоже щелкает в месяц раз, криминала не заметил никакого, только звук посторонний
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
у меня тоже щелкает в месяц раз, криминала не заметил никакого, только звук посторонний[/quote]
Везет, у меня каждый день щелкает.
:wink: Только я пока забила на это
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
