Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2023, 17:47   #184
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,113
Вес репутации: 22574 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
При тапке в пол откл режим с УДК, форсунки откр. на макс. возможное время, но из-за этого с штатным БН давление в рампе снижается
Чтобы такое утверждать нужны веские основания. А пока при наличии информации "как оно заявлено в тех.докуменатции" и "как оно есть на самом деле" - Вы только себя дискредитируете как специалиста в этой области.

Исправный заводской насос качает с неплохим запасом про производительности и давление не снижается в рампе даже при "тапке в пол". Иное - указывает на проблемы с топливной системой только в единичном случае и проблема не имеет массовый характер.
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх