Цитата:
Сообщение от rol
Почему установив китайский насос топлива давление 3.9 при оборотах и на хх 4.0, а если сравнивать с четырьмя машинами на моей работе много и ваз давление разное на одном манометре? Обратный клапан в моём МБН родной, а давление держит больше
|
Даже при одном манометре, на однотипных авто, из-за состояния БН, фильтров, РДТ разные характеристики системы топливоподачи. Скорее всего у БН большая объемная производительность. 3,9...4,0 - это не много, т.к. допустимый диапазон 3,64...4,0. При тапке в пол откл режим с УДК, форсунки откр. на макс. возможное время, но из-за этого с штатным БН давление в рампе снижается. Чем ниже давление, тем меньше топлива поступит за одинаковое кол-во времени.
Как на прежней 2172, так и на этой, вместо штатного БН установлен Bosch 0580457470 + РДТ400 - давление 4,0 на ХХ.