Цитата:
Сообщение от Андрей710
Подключаем к мотор-насосу манометр ,предел измерения не ниже 6Бар(КПа)опускаем мотор в емкость со спиртом (0,5л хватит ) подаём питание (12вольт )и смотрим какое он сможет выдать давление .если оно будет выше отметки 6Бар(КПа ) ,считаем ,что данный моторчЕГ рабочий и его можно будет в дальнейшем использовать как подменный) .То что он немного имеет поржавелый корпус говорит о том, что ездим на "воде" Затем проливаем(во внутрь льём) мотор ВД или аналогичным составом , и кладём на бок в коробочку на хранение .вот всё что нужно сделать .если мотор выдаёт ниже "6 очков " или очень вяленько набирает давление ,то с таким можно в дальнейшем даже не заморачиваться ,-он почти уже труп
|
Андрей, привет! Большое спасибо за подробный мануал.