Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2019, 21:00   #9
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть2

Цитата:
Сообщение от vas Посмотреть сообщение
массовый расход воздуха и желаемый расход воздуха...какой откуда берется
Массовый расход воздуха берётся из дмрв, считается по изменению сопротивления платиновой нагретой нити в дмрв(бош116).
Желаемый расход воздуха берётся из таблицы в прошивке эбу, заранее прописаный параметр. При наличии обучения этого параметра, будет изменятся, чем сразу после сброса обучений эбу.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от vas Посмотреть сообщение
То есть показания ДК1 в начале пляшут между значениями -0.002...+0.535 В
Корекции топливоподачи какие, пока пляшет напряжение дк1?
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх