Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2015, 15:55   #44
Освоившийся
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 194
Вес репутации: 81 Gt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутацииGt-Pro имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Завышение клиренса (любое)

Написано же что чашка пружины перенесена вверх на 15мм.
Такое завышение выбрано не случайно. Это "безопасное" завышение для тормозных шлангов и шрусов.
Комплект аналогичен подвеске на Калине Кросс. Отличие в настройках жесткости.
Я не против копеечных проставок, но если задача сделать авто не только проходимым, но и комфортным и управляемым, то лучше менять стойки, амортизаторы и пружины.
__________________
Занижение и тюнинг подвески
http://www.gt-pro.narod.ru
Gt-Pro вне форума   Ответить с цитированием Вверх