Re: Завышение клиренса (любое)
Написано же что чашка пружины перенесена вверх на 15мм.
Такое завышение выбрано не случайно. Это "безопасное" завышение для тормозных шлангов и шрусов.
Комплект аналогичен подвеске на Калине Кросс. Отличие в настройках жесткости.
Я не против копеечных проставок, но если задача сделать авто не только проходимым, но и комфортным и управляемым, то лучше менять стойки, амортизаторы и пружины.
__________________
Занижение и тюнинг подвески
http://www.gt-pro.narod.ru
|