|
antik, на выходных по Вашему совету полез проверять верхний патрубок и точно, есть потек по радиатору, затем на защиту и по защите на землю. Я и не знал, что так мучительно добраться до хомутика на верхнем патрубке, я наверное минут 30 снимал корпус воздушного фильтра и все таки я его победил и достал из моторного отсека, зато когда достал какой прекрасный доступ открылся ко всем патрубкам. Действительно все хомуты были слабо затянуты, но капал только один верхний, сперва затянул отверткой, но когда больше не смог отверткой, то подтянул еще и ключиком. И каково было мое огорчение когда утром я в гараже на бетоне снова увидел пятно ОЖ я уже и не знаю, что делать? вроде хорошо подтянул, со всей силы тоже страшно затягивать, патрубки ведь пластиковые могут лопнуть.
|